«Giga Press» размером с дом от Tesla для производства модели Y открывает двери для 1 млн автомобилей в год

Тесла будет в порядке, даже если Фремонт будет закрыт, но перспективы 2020 года должны быть умеренными

Илон Маск отметил, что литейная машина Model Y является одной из самых больших в мире, настолько, что само оборудование «размером с небольшой дом». Как было отмечено в недавнем выпуске журнала «Автомобильная инженерия», кажется, что заявление Маскса на самом деле очень точное. Более того, массивная литейная машина модели Y «Giga Press» вполне может стать определяющим фактором, помогающим Tesla достичь производительности в 1 миллион автомобилей в год.

Модель Tesla Y может быть построена на платформе Model 3, но автомобиль загружен усовершенствованиями и инновациями с нуля. Во время обширного демонтажа автомобиля Сэнди Мунро автомобильный ветеран отметил, что Модель Y оснащена одними из самых больших алюминиевых отливок, которые он когда-либо видел в автомобиле такого размера. Это было больше всего представлено алюминиевой отливкой из задней части днища модели Y, которую, как ожидает Илон Маск, можно было еще уменьшить до одной детали.

В центре всего этого находится сама Giga Press, машина, которая способна на самом деле делать алюминиевые отливки такого размера, как того требует Tesla. Машина поставляется компанией IDRA Group, итальянским лидером в области оборудования HPDC, основанной еще в 1946 году. До сих пор Tesla является первым заказчиком компании для OL6100 CS, гигантской литейной машины, которая прошла некоторые настройки для обработки отливок электромобиля. необходимо.

В соответствии с описанием Маск, сама машина размером с дом, длиной 64 фута (19,5 м) и 17 футов (5,3 м) в высоту. Это также невероятно тяжелый вес в 410 тонн. Интересно, что, согласно публикации автомобильного машиностроения, Giga Press предполагается устанавливать в нескольких ключевых местах, таких как фабрика Fremont и Gigafactory Shanghai.

Лори Харбор, президент Harbor Results Inc., производственной консалтинговой фирмы, заявил, что использование Giga Press для производства модели Y, безусловно, является новым, но это имеет смысл. Это особенно примечательно, поскольку Тесла и Илон Маск призывают инженеров компании проявить креативность. Это означает, что все, что можно сделать для повышения эффективности, например использование массивных отливок, помогает улучшить производство модели Y.

«Даже при большом цикле вы избавляетесь от труда по сборке деталей и подкомпонентов. Вы экономите на элементах автоматизации, вы экономите на людях. Было бы сложно вкладывать в это доллары, но подумайте о том, как несколько поставщиков делают штамповки. Вы можете сэкономить, возможно, 20% на стоимости рабочей силы. И сокращение следа является основным. Я предполагаю, что это чистая прибыль от повышения эффективности », – сказал Харбор.

По оценкам Tesla, использование цельной конструкции отливки позволит уменьшить размер мастерской модели Y на 30%. В случае успеха, компания может внедрить эти улучшения и для других автомобилей в линейке Tesla. Для Munro эти стратегии могут быть дорогостоящими на данный момент из-за начальных инвестиций, но они имеют большое значение для увеличения производственных возможностей Tesla. Это должно помочь компании производить больше автомобилей, чем когда-либо прежде, возможно, даже достичь видения Маск о производстве около 1 миллиона автомобилей в год.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *