ГИБДД рассмотрит еще больше фото: операторов техосмотра будут проверять удаленно

ГИБДД рассмотрит еще больше фото: операторов техосмотра будут проверять удаленно

Поправки в закон о техническом обслуживании вступят в силу совсем скоро — 1 марта 2021 года. С этого дня сотрудники пунктов пропуска начнут фотографировать автомобили.

Несколько лет назад власти Российской Федерации пришли к выводу, что большинство автовладельцев в стране (около 80%) не проходят техосмотр согласно закону, а покупают так называемые «серые», которые есть, поддельные документы. Напомним, что до 2011 года за техническим состоянием автомобилей отвечали подразделения ГАИ: тогда водителям выдавались талоны на техническое обслуживание. Затем управление перешло к Российскому союзу автостраховщиков (РСА), с этого момента владельцы стали получать диагностические карты. Для усиления контроля в этой сфере власти разработали реформу ТО, и новые нормы вступят в силу.

Как мы сообщали ранее, одним из главных нововведений в системе техосмотра транспортных средств станет введение обязательной фотофиксации процедуры техосмотра. Фотографирование автомобилей и отправка их в базу данных EAISTO станет обязательной для операторов ТО с 1 марта 2021 года (они хранятся в системе в течение срока действия карты). Кстати, изначально законодатели предлагали снимать на видео всю процедуру техосмотра автомобиля, но в итоге решили отказаться от этой нормы, так как сметные затраты на оборудование для видеосъемки и хранения данных оказались завышенными.

В конце каждой проверки загружаются две фотографии: первая сделана до техосмотра, вторая — после. На фотографиях должна быть четко видна передняя часть автомобилей, чтобы можно было узнать марку, цвет и государственный регистрационный знак. Фотографировать с VIN-кодом делать не нужно. Файлы с изображениями автомобилей должны быть «нескорректированными», иметь дату, время, координаты места съемки. Для них предусмотрен формат .jpeg, а «вес» не может превышать 512 килобайт, разрешение не ниже 300 dpi.

Как оказалось, эти самые снимки не будут храниться только в единой информационной базе: предполагается, что их начнут изучать сотрудники ГИБДД. Причем не все подряд, а только поступающие от тех операторов, которые попали под подозрение, что они проводят техосмотр с нарушениями. Чтобы провести секретную проверку с использованием открытых источников, сотруднику необходимо задание на проверку конкретного оператора. Его может выдать непосредственно глава МВД или его заместители, а также руководители территориальных органов ведомства или их «заместители».

Отметим, что основанием для такой проверки может служить информация, размещенная на сайте оператора ТО. Например, компания предлагает продать диагностическую карту со скидкой и с доставкой на дом. Очевидно, что такой документ не будет оформлен в соответствии с законом.

Если удаленная проверка на основе информации из открытых источников показывает, что обслуживающий персонал проводит проверки с нарушениями, это может стать основанием для тестовой закупки. Напомним, что с начала весны компании, выпускающие нелегальные карты, столкнутся с более суровым наказанием (включая ответственность по УК).

Все изменения в регламенте технического осмотра направлены на снижение количества аварий с неисправным транспортным средством. По итогам января-ноября 2020 года (статистика за весь прошлый год пока отсутствует) произошло 6955 таких аварий (+ 13%), в которых погибли 1093 человека (+ 7,3%), 9368 участников получили травмы (+ 3,9%). ). Отметим, что в целом по РФ аварийность за этот период снизилась на 11,5%, а смертность — на 4,5%.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *