Geely анонсировала седан Emgrand нового поколения: возможно, родственники Coolray

Geely анонсировала седан Emgrand нового поколения: возможно, родственники Coolray

Если родство с компактным внедорожником подтвердится, то «четырехдверная» техника, скорее всего, с ним разделилась, то есть Emgrand мог получить полуторалитровую «турбо-тройку». Новинка поступит в продажу в этом году.

Модель, которая сегодня на родине называется Emgrand, появилась в модельном ряду Geely в 2009 году. Русские хорошо знают эту машину, мы продавали ее под индексом EC7, причем не только седан, но и хэтчбек. Пятидверку потом сняли с ассортимента (в общем и не только у нас), четырехдверку на российском рынке переименовали в Emgrand 7, а в прошлом году история этого Emgrand в РФ закончилась — он сняли с продажи в связи с низким спросом. В Китае седан жив-здоров, там его обновляли практически каждый год. Но, как оказалось, кое-что из того, что мы назвали рестайлингом, было следующим поколением. Иначе нынешний анонс Geely у себя дома объяснить нельзя: компания распространила первые изображения нового Emgrand, анонсированного как модель четвертого поколения. Но на домашнем рынке все еще есть Emgrand GL, который когда-то считался преемником «просто» Emgrand …

«Четвертый» седан имеет более изящный силуэт, чем его предшественник; в задних стойках появились дополнительные окна. Фонари стали уже, кроме того, теперь они объединены между собой тонкой светящейся полосой. Также на крышке багажника есть надпись с названием марки. Фронт еще не показан. Зато интерьер засветился, здесь царит минимализм: тачскрин мультимедийной системы теперь возвышается над передней панелью, а не встраивается в нее, дефлекторы спрятаны в одну линию, заменена виртуальная «приборка».

О характеристиках пока ни слова. Между тем местным специализированным СМИ известно заводское обозначение нового седана — SS11. Внедорожник Geely Binyue (в России Coolray) имел аналогичный индекс (SX11), поэтому китайцы считают, что модели имеют общую платформу. Напомним, кросс построен на «тележке» BMA (B-segment Modular Architecture). Если Binyue действительно является родственником новой «четырехдверки», то последняя могла также унаследовать от внедорожника бензиновый «турбо-тройник» 1.5 (177 л.с.), разработанный Geely совместно с Volvo. На внедорожнике этот мотор сочетается с семиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. У Binyue по-прежнему стоит турбо-четверка 1.4 (141 л.с.), которая работает в паре с 6МКП или 6DCT. Не исключено, что седан полностью разделит гамму с кроссовером.

Текущий Geely Emgrand для Китая. Длина — 4632 мм, ширина — 1789 мм, высота — 1470 мм, колесная база — 2650 мм.

четырнадцать

Текущий Geely Emgrand для Китая. Длина — 4632 мм, ширина — 1789 мм, высота — 1470 мм, колесная база — 2650 мм.

2/4

Текущий Geely Emgrand для Китая. Длина — 4632 мм, ширина — 1789 мм, высота — 1470 мм, колесная база — 2650 мм.

3/4

Текущий Geely Emgrand для Китая. Длина — 4632 мм, ширина — 1789 мм, высота — 1470 мм, колесная база — 2650 мм.

4/4

Нынешний Geely Emgrand доступен дома с «атмосферником» 1.5 (109 л.с.), он комплектуется пятиступенчатой ​​«механикой» или вариатором. Кроме того, у модели есть полностью электрическая версия — у новой «четырехдверки» она тоже может быть.

Седан четвертого поколения должен выйти на китайский рынок до конца этого года. Там предшественник стоит от 62 800 юаней, что по текущему курсу эквивалентно примерно 726 000 рублей.

О планах Geely вернуть четырехдверку в Россию информации нет. Что ж, следующей премьерой марки в нашей стране станет кроссовер Atlas Pro.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *