Большая «четырехдверка» корейской марки после рестайлинга лишится двойных светодиодных секций в фарах и фонарях. Обновленная модель должна поступить в продажу в этом году, однако не на всех рынках.
Самый большой и дорогой седан в модельном ряду Kia сменил поколение еще в 2018 году, построен он на заднеприводной платформе. В Корее это четырехдверный K9, а в других странах, включая Россию, он известен как K900 (ранее модель называлась Quoris). На родине флагман закончил прошлый год в минусе — было продано 7831 экземпляр, что на 28% меньше, чем в 2019 году. Кстати, родственный Genesis G90 просел еще серьезнее, но все еще более популярен (10 009 штук, — 43%). Рестайлинг призван поднять спрос на K9. Компания катает замаскированные образцы на корейских дорогах с прошлого года, и вот свежая партия шпионских фотографий: на этих снимках машина по-прежнему залита камуфляжем, но его меньше, поэтому вы можете оценить, как модель изменится.
Судя по снимкам, Kia K9 лишится «выпирающих» фар со сдвоенными светодиодными ходовыми огнями — головная оптика будет расширена. В задних фонарях тоже не будет двойных секций, вместо них будет «елочка», кроме того, фонари «пробьет» светящаяся полоса. Также заменят решетку радиатора и бамперы, а задний номерной знак переместится с крышки багажника ниже. Пока неизвестно, повлиял ли новый обвес на габариты. Длина нынешней «четырехдверки» составляет 5120 мм, колесная база — 3105 мм.
Внутри, скорее всего, появятся новые материалы отделки, плюс свежая версия мультимедийной системы. Также не исключено, что вместо привычного «автоматического» селектора будет установлена шайба.
Некоторые корейские специализированные СМИ считают, что дома K9 сохранит нынешний бензиновый «атмосферник» V6 3.8 GDI и битурбированный двигатель V6 3.3 T-GDI, на дореформенном седане они производят 315 и 370 л.с. соответственно. Что касается атмосферного V8 5.0 GDI (425 л.с.), то пока уверенности нет — некоторые пишут, что этот мотор отправят на бросок. На отечественном рынке предстайлинговая «четырехдверка» доступна исключительно с восьмиступенчатым «автоматом», привод задний или полный.
Дореформенный Kia K9. В России седан известен как К900.
14
Дореформенный Kia K9. В России седан известен как К900.
2/4
Дореформенный Kia K9. В России седан известен как К900.
3/4
Дореформенный Kia K9. В России седан известен как К900.
4/4
В Корее обновленный K9 будет представлен в этом году, что ранее подтвердила сама Kia (премьера, предположительно, состоится весной). Затем такой седан доберется до других стран, но количество рынков уменьшится. Так, ранее стало известно, что из-за слабого спроса флагманская «четырехдверка» уйдет из США. Россия, видимо, тоже под вопросом, ведь в 2020 году Kia K900 было продано всего 216 экземпляров (в 2019 году было продано 409 седанов).