FAW готовит еще одну модель с оптикой «для кадиллака»: сейчас кросс-хэтч, и он уже выставлен.

FAW готовит еще одну модель с оптикой «для кадиллака»: сейчас кросс-хэтч, и он уже выставлен.

«Пятидверка» с «внедорожным» обвесом, вероятно, разделила платформу и двигатель с двумя другими моделями, внешний вид которых выполнен в новом фирменном стиле. Люк может выйти на рынок уже в этом году.

Три года назад концерн FAW переименовал суббренд Besturn у себя на родине в Bestune, а затем изменился и фирменный стиль, его главная «фишка» — клыкастая головная оптика, как у Cadillac. Первой такие фары поставила модель B70 нового поколения, превратившаяся из седана в лифтбэк. Вторым стал кроссовер T55, который буквально на днях стартовал в Китае. И вот уже на подходе еще одна модель с новым дизайном: фотографии тестового образца опубликовало «небесное» издание Autohome.

Автомобиль на шпионских фотографиях представляет собой скорее кросс-хэтчбек, но китайские СМИ рассматривают новинку как купеобразный внедорожник, одним из основных конкурентов которого станет Mazda CX-4 (Mazda Coupe доступна только в Китае). ). Как бы то ни было, за «кроссовер» отвечает неокрашенный пластиковый обвес; На крышу установили рейлинги. Также модель получила огромную нижнюю решетку радиатора, большой спойлер на двери багажника и зеркала заднего вида на отдельных ножках.

Кстати, капот такой же, как и у B70, то есть лифтбэк, очевидно, стал донором пока безымянной новинки Bestune. Интерьер говорит то же самое: внутри кросс-хэтч повторяет B70, причем практически буквально. Особенности — совмещенная виртуальная «приборка» и тачскрин мультимедийной системы, усеченный руль и еще один экран, расположенный под центральными дефлекторами, на котором отображается «климат-контроль», а на нижнем дисплее есть шайбы.

Напомним, лифтбек Bestune B70 построен на свежей платформе FMA, такая же «тележка» лежит в основе T55. По габаритам кросс-хэтч, судя по всему, ближе к «семидесятым». Длина последнего составляет 4810 мм, колесная база — 2800 мм. Для внедорожника Bestune T55 эти показатели составляют 4437 и 2650 мм соответственно.

Двигатель новой «пятидверки» наверняка пришел от родственников. Речь идет о бензиновой «турбо четверке» 1.5 мощностью 169 л.с. B70 и T55 предлагаются с семиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями, лифтбэк по-прежнему имеет шестиступенчатую «механику». У родственников кросс-хэтча нет полного привода, поэтому он, видимо, будет доступен только с передним приводом.

Новая модель Bestune должна выйти на домашний рынок до конца этого года. По цене можно ориентироваться на лифтбек B70 — от 99000 до 139900 юаней, что эквивалентно примерно 1 121 000 — 1 585 000 рублей по текущему курсу.

Лифтбэк FAW Bestune B70

15

Лифтбэк FAW Bestune B70

2/5

Лифтбэк FAW Bestune B70

3/5

Лифтбэк FAW Bestune B70

4/5

Лифтбэк FAW Bestune B70

5/5

FAW готовит новинки для России, однако моделей с дизайном «под Cadillac» среди них пока нет: нашей следующей премьерой станет кроссовер T77.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *