FAA рассматривает недостатки контроля качества Boeing Dreamliner, сообщает WSJ

FAA рассматривает недостатки контроля качества Boeing Dreamliner, сообщает WSJ

Логотип Boeing находится на фюзеляже самолета Boeing 787-9 Dreamliner производства Boeing Co., который выставлен перед открытием Международного авиашоу в Фарнборо, Великобритания, в воскресенье, 13 июля 2014 года.

Саймон Доусон / Bloomberg

Федеральное управление гражданской авиации рассматривает недостатки контроля качества в Boeing, которые могут длиться почти десять лет, сообщил в понедельник The Wall Street Journal со ссылкой на служебную записку правительства и людей, знакомых с этим вопросом.

В обзоре говорится о многочисленных нормативных проблемах, с которыми Boeing столкнулся после двух аварий с самолетами 737 Max, в результате которых погибли все 346 человек на борту этих двух рейсов. С тех пор Boeing столкнулся с новой тщательностью в отношении своих стандартов безопасности и производственных протоколов, а также с потоком вопросов как со стороны регулирующих органов, так и законодателей. Его самолеты 737 Max остаются на земле.

Согласно отчету, эта последняя оценка была вызвана проблемами с производством на заводе Boeing 787 Dreamliner. Внутренняя служебная записка FAA, рассмотренная журналом, показала, что Boeing уведомил регулирующие органы о том, что она произвела детали, которые не соответствовали ее собственным стандартам проектирования и производства. В результате, согласно отчету, проверка FAA на высоком уровне может потребовать усиленных или ускоренных проверок примерно 900 из приблизительно 1000 Dreamliner, поставленных с 2011 года.

Boeing сказал регулирующим органам, что дефект в лайнерах Dreamliner из-за просрочки качества не будет представлять немедленную угрозу безопасности, сообщили Journal люди, знакомые с этим вопросом, и регулирующие органы не планируют немедленных действий. Но в августе Boeing решил добровольно приказать авиакомпаниям заземлить восемь самолетов для немедленного ремонта из-за сочетания этого дефекта и недавно обнаруженного дефекта на конвейере, сообщает Journal.

В своем заявлении представитель Boeing сообщил, что компания выявила две отдельные производственные проблемы, которые сами по себе все еще соответствуют условиям предельной нагрузки. Но в сочетании они «приводят к состоянию, которое не соответствует нашим стандартам проектирования». Boeing уведомил FAA и проводит собственный анализ «основной причины», согласно заявлению, и «немедленно связался с авиакомпаниями, которые эксплуатируют восемь затронутых самолетов, чтобы уведомить их о ситуации, и эти самолеты были временно выведены из эксплуатации до тех пор, пока их можно отремонтировать “.

«Безопасность и качество – главные приоритеты Boeing; мы предпринимаем соответствующие шаги для решения этих проблем и предотвращения их повторения», – говорится в заявлении. «Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) было полностью проинформировано, и мы продолжим тесно сотрудничать с ними в будущем».

FAA не сразу прокомментировало отчет журнала.

Читайте полный отчет в The Wall Street Journal.

Как авиакомпании паркуют тысячи самолетов, которые приземлились

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *