Это стоит как Renault Duster, большой как Skoda Kodiaq — в чем прикол Geely Emgrand X7

Это стоит как Renault Duster, большой как Skoda Kodiaq - в чем прикол Geely Emgrand X7

У китайского автомобиля есть недостатки, которые не позволяют считать его полноценным семейным автомобилем.

Российские автомобилисты продолжают интересоваться кроссовером Geely Emgrand X7, и поэтому он остается одним из самых продаваемых «китайцев» в Российской Федерации. Примечательно, что это относится к компактным крестовинам, но салон автомобиля большой, как у Skoda Kodiaq. В то же время автомобиль стоит как Renault Duster, но превосходит «француза» по дизайну, электронике и качеству отделочных материалов.

Почти идеальный автомобиль вырисовывается, но этого не происходит с автомобилями из Среднего царства. В чем прикол Geely Emgrand X7? Мы не будем жаловаться на отсутствие полного привода, мы уже устали ругать китайцев за это, но они даже не удосужились поднять машину до показателей внедорожника — клиренс в 160 мм не достаточен, чтобы рассмотреть Emgrand X7 кроссовер. Из-за этого дорожного просвета автомобиль нельзя рекомендовать в качестве автомобиля для комфортных загородных поездок всей семьей. Здесь добавим, что, несмотря на просторный салон автомобиля, его багажник невелик — объем в 359 литров не позволит перевозить много вещей.

Примечательно, что при таком небольшом зазоре Geely Emgrand X7 сильно кренится во время резких маневров, даже если он движется со скоростью до 60 км / м. Поэтому на трассе автомобиль требует осторожности — жесткости и отзывчивости при «рулении» явно недостаточно. Мягкость подвески, конечно, радует город, и от него меньше шума, но в то же время из-за этого слышен скрип пластика на неровностях — интерьер построен не лучшим образом. Есть один нюанс, который должен учитывать российский водитель — ни одна из конфигураций Emgrand X7 не имеет обогреваемого руля.

Стоит сказать, что общие ощущения от Geely Emgrand X7 противоречивы. Те, кто его купил, отмечают, что, заплатив более миллиона за «китайца», я хочу получить больше комфорта. Но «Эмгранд» чувствует себя «бюджетным»: не хватает «шумки», вибрации от двигателя ощущаются на холостых оборотах в салоне, автоматическая коробка передач ведет себя непредсказуемо — иногда позволяет дергаться при переключении передач. Кстати, гарантия на ручную и автоматическую коробку передач составляет 4 года или 100 000 километров. Я хочу больше для уверенности. Учитывая все вышесказанное, можно сделать вывод, что Emgrand X7 — не более чем городской автомобиль с приятным внешним видом, мягкой подвеской и просторным салоном.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *