Еще одна обновленная Kia Rio: теперь седан. Есть вариант “на спорт”, но техника такая же.

Еще одна обновленная Kia Rio: теперь седан. Есть вариант "на спорт", но техника такая же.

Корейский бренд представил рестайлинговый бюджетник, предназначенный для Латинской Америки. Модель немного изменилась внешне и получила новую версию.

В Европе обновленный хэтчбек Kia Rio дебютировал еще в мае, а в сентябре представили обновленную «четырехдверку» для России. Напомним, мы продаем совершенно другую модель – с заводским индексом FB, она родственна китайскому семейству Kia K2, которое, кстати, недавно ушло на пенсию. В Старом Свете хэтчбек нынешнего поколения носит индекс YB. Зарубежный Rio имеет такое же обозначение, и эта модель по дизайну повторяет европейскую (но начинка более простая), но кроме «пятидверки» в Америке доступен еще и седан. Так что теперь настала очередь обновлять американские компакты: Мексика станет первым рынком обновленных автомобилей, премьера которого состоялась накануне.

Обновленный седан Kia Rio, стандартная версия

15

Обновленный седан Kia Rio, стандартная версия

2/5

Обновленный седан Kia Rio, стандартная версия

3/5

Обновленный седан Kia Rio, стандартная версия

4/5

Обновленный седан Kia Rio, стандартная версия

5/5

Следом за «старосветским» хэтчбеком мексиканские версии получили подретушированный передний бампер, а перемычка, соединяющая фары, стала уже. Не существует «подогретой» модификации GT Line с дневными ходовыми огнями в виде «кубиков», как у Rio в Европе, в Мексике, однако после рестайлинга модель получила версию «для спорта»: как седан. и «пятидверка» теперь доступны в комплектации S Pack. У этих автомобилей более агрессивные бамперы, массивные черные вставки над противотуманками, пороги, 17-дюймовые колеса (у других версий 15-дюймовые) и спойлер на корме. Обвес не повлиял на длину (для хэтчбека – 4065 мм, для седана – 4385 мм, колесной базы – 2580 мм).

Обновленный седан Kia Rio, версия S Pack

15

Обновленный седан Kia Rio, версия S Pack

2/5

Обновленный седан Kia Rio, версия S Pack

3/5

Обновленный седан Kia Rio, версия S Pack

4/5

Обновленный седан Kia Rio, версия S Pack

5/5

В салоне изменений меньше: в богатых версиях дисплей в «приборке» теперь 4,2 дюйма (в более простых комплектациях – 3,5 дюйма), новая мультимедийная система с 8-дюймовым тачскрином (был 7-дюймовый). ) и беспроводное подключение к Apple CarPlay и Android Auto, а в Rio S Pack синие вставки на сиденьях, дверях и приборной панели. В «базе» осталось всего две подушки безопасности, обычный кондиционер и аудиосистема. Топовые версии включают шесть «подушек безопасности», автомат «Кондер», камеру заднего вида, круиз-контроль, люк.

Обновленный хэтчбек Kia Rio, версия S Pack

тринадцать

Обновленный хэтчбек Kia Rio, версия S Pack

2/3

Обновленный хэтчбек Kia Rio, версия S Pack

3/3

Двигатель тоже тот же, модные «мягкие гибридные» версии, которых в Европе нет у мексиканского хэтча и седана: оба оснащены бензиновым «атмосферником» 1.6 MPI мощностью 121 л.с., двигатель работает в паре с шестиступенчатым. «механика» или «автомат».

Мексиканцам предлагаются местные автоматы. Обновленная стандартная «четырехдверка» Kia Rio стоит от 243 900 песо (около 890 000 рублей по текущему курсу), хэтчбек – от 277 900 песо (1 014 000 рублей). За седан Rio S Pack просят 341 900 песо (1 248 000 рублей), «пятидверка» в аналогичной версии будет стоить 357 900 песо (1 306 000 рублей).

Позже такой Рио появится и в других странах Латинской Америки. Кстати, дореформенные автомобили мексиканской сборки также продаются в США, но пока нет уверенности в том, что модель там останется: местное подразделение Kia не анонсировало обновленное семейство, хотя оно было в Штатах. что состоялась премьера нынешнего поколения.

Между тем в России Kia готовится представить рестайлинговый хэтчбек Rio – у нас «пятидверка» только в виде «кроссовера».

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *