Движение частных самолетов в Хэмптонс и Аспен стремительно растет

Движение частных самолетов в Хэмптонс и Аспен стремительно растет

Согласно новому отчету, пандемия коронавируса меняет схему полетов частных самолетов в Америке, поскольку в аэропортах в курортных городах наблюдается большой скачок трафика, а количество полетов вблизи городов сокращается.

Согласно данным Tuvoli, платформы онлайн-платежей для самолетов, собранным Private Jet Card Comparisons, в октябре количество рейсов частных самолетов в аэропорту Фрэнсиса С. Габрески в Вестгемптоне, штат Нью-Йорк, выросло на 172%. Полеты в аэропорту Аспен в Аспене, штат Колорадо, выросли на 135%, а рейсы в Вейл – на 95%.

Напротив, поток частных самолетов в аэропорту Тетерборо в Нью-Джерси – часто самом загруженном узле частных самолетов в стране, поскольку он используется богатыми, летающими в Нью-Йорк, – в октябре упал на 52%. Полеты частных самолетов в Вестчестере, другом популярном аэропорту Нью-Йорка, также упали на 31%.

Полеты частных самолетов в чикагском аэропорту Мидуэй упали на 47%, в то время как рейсы в Вашингтон Даллес, который обычно является вторым по загруженности аэропортом для частных самолетов в стране, сократились на 48%.

«Это еще одно доказательство того, что богатые живут не в своих квартирах на Парк-авеню, а в Хэмптоне или Аспене», – сказал Дуг Голлан, основатель компании Private Jet Card Comparisons.

Аналогичная картина наблюдалась и в городах и на курортах США, поскольку богатые бежали из Нью-Йорка, Сан-Франциско и других крупных городов в свои курортные дома. В то же время деловые поездки на частных самолетах практически исчезли, а значит, меньше рейсов в крупные деловые центры.

Компании, занимающиеся частными самолетами, заметили значительный рост числа новых клиентов для развлекательных полетов во время пандемии, поскольку богатые – особенно пожилые люди – избегают коммерческих рейсов по состоянию здоровья и предпочитают более контролируемую среду терминалов для частных самолетов и собственных самолетов.

Голлан сказал, что руководители высшего звена и владельцы бизнеса также проводят деловые встречи в своих домах, что перенаправило типичный трафик бизнес-джетов.

«Вместо того, чтобы проводить встречу в своем офисе, генеральный директор отправит команду к себе домой в Хэмптонс или Аспен и проведет встречу там», – сказал он.

В аэропортах Нантакета, штат Массачусетс, в октябре рост составил 28%, а в соседнем Martha’s Vineyard – 19%.

Что касается того, изменится ли карта частных самолетов навсегда из-за новой модели работы богатых из особняка, сказал Голлан, неясно.

«Будет прямая корреляция между Covid и темпами, с которыми большие офисы открываются или не открываются», – сказал он.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *