Достаточно на 30 дней: максимальный срок ремонта автомобиля по ОСАГО не увеличится

Достаточно на 30 дней: максимальный срок ремонта автомобиля по ОСАГО не увеличится

Поправки, предполагающие увеличение этого периода до 45 рабочих дней, не нашли отклика ни у соответствующих ведомств, ни у Центробанка.

Власти провели так называемую «реформу ремонта» страхования ОСАГО более трех лет назад: решение, которое установило приоритет естественной формы возмещения ущерба над денежными выплатами, вступило в силу весной 2017 года. Это означает, что теперь страховщики обязаны отправлять поврежденные в результате аварии автомобили пострадавшей стороне для восстановительного ремонта (в этом случае следует использовать только новые, хотя необязательно оригинальные детали).

В тех случаях, когда невозможно отправить стороны автомобиля, поврежденного в результате несчастного случая (например, если владелец автомобиля живет слишком далеко от станций техобслуживания, с которыми у компании есть контракт), страховщик должен выплатить ему сумму, которая покроет стоимость реставрации. Он уже учитывает износ автомобиля (цены на комплектующие и стоимость работ указаны в специальном документе, и они варьируются в зависимости от региона Российской Федерации).

В соответствии с сегодняшними стандартами страхование автомобиля для обязательного страхования гражданской ответственности двигателя должно занимать не более 30 рабочих дней: обратный отсчет производится с момента доставки поврежденного автомобиля на СТО. Однако недавно председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов предложил несколько поправок к закону об обязательном страховании гражданской ответственности гражданских лиц, одна из которых касается продления срока восстановления до 45 рабочих дней.

Другая поправка предусматривает введение требования о проведении ремонта за счет изготовителя или станции технического обслуживания дилера, в случае транспортных средств не старше двух лет, в рамках соглашений «автогражданка». Инициатор в пояснительной записке к своему документу отметил, что предложенные изменения помогут в реализации задачи обновления флота страны.

Как сообщает Интерфакс, министерство финансов подготовило проект негативного мнения правительства Российской Федерации о предлагаемых поправках в закон об ОСАГО. Инициатива не нашла отклика ни у Минэкономразвития, ни у Минюста, ни у регулятора этого сегмента – Центробанка. В ведомстве пояснили, что не видят взаимосвязи между инициативой и государственной программой обновления российского флота.

В Минфине добавили, что увеличение максимального срока на проведение восстановительного ремонта поврежденных автомобилей с 30 до 45 рабочих дней не улучшит положение владельцев транспортных средств, а, наоборот, продлит период, в течение которого владельцы не будут уметь водить машину.

Вторая часть поправок также вызывает вопросы. Так, по словам исполнительного директора ОГА Евгения Уфимцева, теперь страховщики могут в рамках ОСАГО отправить автомобиль на реставрацию в автосалон (если с ним был заключен договор). Если нет, то клиенту может быть предложена оплата наличными. Этот вариант выбирается, если в регионе Российской Федерации нет дилера определенной марки.

По словам представителя ОГА, обязательный спрос на ремонт в автосалоне может стать проблемой для виновника ДТП, поскольку если страховой суммы для «автогражданки» (лимит – 400 тысяч рублей) недостаточно для отремонтируйте дорогой автомобиль, поврежденный в результате аварии, тогда остаток ему придется заплатить из своего кармана. А дилерские цены, по словам Евгения Уфимцева, значительно выше, чем в среднем по рынку.

Они говорили о предлагаемых поправках в ЦБ. По предварительным оценкам, их одобрение приведет к увеличению средней страховой выплаты ОСАГО на 3-5%. Соответственно, тарифы будут повышаться аналогичным образом, и, следовательно, средняя цена обязательного страхования.

Напомним, что сейчас средняя цена «граждан» для физических лиц, владельцев «автомобилей» составляет примерно 5460 рублей. Штраф за вождение автомобиля без обязательного страхования гражданской ответственности до сих пор составляет 800 рублей. Недавно законодатели вновь предложили увеличить штраф за это нарушение, чтобы водителям было выгоднее покупать страховку на год, чем обходиться без нее и платить штрафы, если они прекратят проверять документы.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *