Допускают водителей к «выделенкам» в ночное время и в случае объезда.

Допускают водителей к «выделенкам» в ночное время и в случае объезда.

Депутаты предлагают не наказывать некоторых автомобилистов, оказавшихся на полосах движения общественного транспорта.

Владельцы дорог участвуют в организации дорожного движения на территории Российской Федерации; их роль чаще всего играют местные власти. Так что именно они решают, где и что вешать дорожные знаки и где устанавливать ограничения: это также касается выделенных полос, предназначенных для общественного транспорта. Согласно правилам дорожного движения, по таким участкам дорог разрешено передвижение обычных и школьных автобусов, троллейбусов, такси, а также велосипедистов.

Остальные водители имеют право заходить на эти полосы только для поворота или для посадки и высадки пассажиров, и для этого необходимо использовать прерывистые линии разметки. Во многих крупных мегаполисах над такими полосами устанавливаются дорожные камеры для поимки нарушителей. Размер штрафа для большинства россиян составляет 1,5 тысячи рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге вам придется заплатить по 3 тысячи рублей (на эти нарушения распространяется 50-процентная скидка при оплате в течение 20 дней с момента появления Указ).

Теперь депутаты предлагают не наказывать водителей, которым необходимо было выехать на обозначенную полосу движения, например, чтобы объехать препятствие. Кроме того, они предлагают разрешить автомобилистам использовать эти участки дорог, обозначенные разметкой в ​​виде буквы «А», в ночное время, когда общественный транспорт уже не работает, а значит, «обычные» автомобили не могут ему мешать.

По словам Ярослава Нилова, одного из авторов законопроекта, председателя комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов, выделенные полосы не должны «работать» круглосуточно: ограничения на въезд следует устанавливать только на время день, когда по ним движутся регулярные автобусы и троллейбусы и т. д. Он добавил, что такая схема действует и в ряде других стран. Для этого, наверное, будет достаточно перепрограммировать комплексы по устранению нарушений ПДД.

Соответствующий законопроект уже подготовлен и отправлен в Белый дом (для официального ответа). Затем документ планируется внести в Госдуму. Стоит отметить, что подобные предложения поступают не впервые; уже предлагалось закрепить эту норму (касающуюся проезда по «выделенным линиям» в ночное время) в правилах дорожного движения. Но дело в том, что правила утверждаются постановлением Кабинета Министров, депутаты не могут их менять самостоятельно, поэтому путь утверждения предлагаемых изменений может быть долгим.

Также депутаты ранее предлагали внести изменения в статью 12.17 Кодекса об административных правонарушениях РФ: они выступили за добавление к ней пометки: «Водитель не привлекается к административной ответственности за административное правонарушение, предусмотренное частями 1.1 и 1.2 настоящего Кодекса. статьи, если транспортное средство движется с 23:00 до 6:00, а также проводит ремонтные или уборочные работы в полосе движения транспортного средства, необходимость объезда препятствия. “

Напомним, время от времени власти продолжают обсуждать варианты льгот для российских владельцев электромобилей: таким образом они хотят увеличить спрос на «зеленые» автомобили в стране. Одним из таких «преимуществ» может быть допуск этого транспорта к полосам движения, выделенным для общественного транспорта.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *