Dongfeng собрали в «премиум» вслед за Great Wall и Chery: первенцем станет кроссовер

Dongfeng собрали в «премиум» вслед за Great Wall и Chery: первенцем станет кроссовер

Новый суббренд китайской корпорации объявил о премьере на Пекинском автосалоне, который откроется в конце сентября. Это второй шоу-кар марки, и именно он будет перевоплощен в первую серийную модель.

В июле этого года Dongfeng представила новый бренд Voyah, его название, по мнению маркетологов, должно вызывать ассоциации со словом voyage («поездка», «путешествие»). Китайцы считают эту марку премиальной, и ее главное отличие от дорогих автомобилей Exeed, Wey и Lynk & Co, которые принадлежат Chery, Great Wall и Geely соответственно, заключается в том, что Voyah будет выпускать только электромобили и гибриды. (в линейках конкурентов есть «простые» модели с двигателями внутреннего сгорания). Производство будет налажено на заводе в Ухане, где ранее собирались автомобили Renault (французская компания выводит свои автомобили с китайского рынка).

Концепт Voyah i-Land, представленный в июле вместе с новым брендом

15

Концепт Voyah i-Land, представленный в июле вместе с новым брендом

2/5

Концепт Voyah i-Land, представленный в июле вместе с новым брендом

3/5

Концепт Voyah i-Land, представленный в июле вместе с новым брендом

4/5

Концепт Voyah i-Land, представленный в июле вместе с новым брендом

5/5

В рамках презентации бренд также продемонстрировал купеобразный концепт i-Land с дверями типа «крыло чайки» и блоком из нескольких дисплеев по всей ширине салона (i – Intelligent, L – Luxury, A – Autonomous, N это природа, D – нежный). Однако первой на конвейер выйдет совсем другая модель – это будет кроссовер, его предвестник привезут на выставку в Пекин, которая откроется для публики 26 сентября. Что ж, накануне внедорожник дебют, опубликованы его эскизы.

Название внедорожника пока не разглашается, как и характеристики. Скорее всего, кроссовер построен на новой платформе ESSA (electric smart secure architecture), разработанной специально для моделей нового бренда. I-Land построен на такой же «тележке». Кстати, об установке последнего не говорили, то есть не исключено, что на автосалоне в Пекине будет продемонстрирована только модель внедорожника.

Безымянный концептуальный внедорожник от Voyah. Этот прототип будет преобразован в первую серийную модель.

12

Безымянный концептуальный внедорожник от Voyah. Этот прототип будет преобразован в первую серийную модель.

2/2

Внешне кросс перекликается с «купе» – он также получил узкие светодиодные фары и фонари, камеры вместо наружных зеркал, агрессивный передний бампер и декор медного цвета. Внутри, по всей видимости, гигантское «табло», похожее на i-Cloud и еще один экран на руле. Кроме того, автомобилям на платформе ESSA обещан автопилот третьего уровня (он может управлять автомобилем по трассе, вмешательство водителя требуется только в экстренных случаях).

Внедорожник должен выйти на китайский рынок в следующем году. А всего в течение следующих пяти лет Voyah планирует запустить в продажу девять моделей, среди которых еще несколько кроссоверов, «обычных» автомобилей (видимо, намек на серийное внедрение i-Land) и минивэн.

Об экспорте не сообщалось. Однако, даже если гибриды и электромобили Voyah выйдут из КНР, они все равно вряд ли попадут в Россию, потому что компания не очень хорошо справляется с «традиционными» моделями в нашей стране. На данный момент линейка Dongfeng в РФ состоит из внедорожников с индексами AX7 и 580; По итогам января-августа 2020 года было продано всего 609 автомобилей, что на 43% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *