Дерзкий бюджетник: Volkswagen Polo в премиальном тюнинге

Дерзкий бюджетник: Volkswagen Polo в премиальном тюнинге

В этом году стартовали продажи одной из самых актуальных для российского рынка новинок — лифтбека Polo. Моторы и трансмиссии он унаследовал от седана Polo предыдущего поколения, а самым мощным на сегодняшний день является «турбо-четверка» 1.4 TSI мощностью 125 л.с. Это не самый выдающийся показатель среди представленных в России автомобилей B-класса: например, Lada Vesta Sport развивает 145 л.с., а также имеет оригинальный внешний вид. Мы решили представить, как может выглядеть самая быстрая версия Polo с новым обвесом. Кстати, на рынках других стран хэтчбек Polo можно купить в «заряженной» модификации с приставкой GTI. Внешне он отличается от стандартных моделей только в деталях, но мы сделали более существенно доработанный вариант.

Лифтбек получил новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и центральной частью, визуально совмещенной с решеткой радиатора, которая, кстати, осталась прежней. Кузов стандартного автомобиля имеет очень плоские боковины, поэтому мы немного расширили колесные арки — как для визуального эффекта, так и для установки колес большего размера. Накладки на пороги новые, а боковые зеркала заднего вида выкрашены в черный цвет. Новый задний бампер с вертикальными световыми элементами, расположенными по бокам, а в его нижней части — диффузор и четыре угловых патрубка выхлопной системы. Узкий спойлер на крышке багажника и новые колеса завершают образ.

Для такой машины подойдет и более мощный двигатель. Например, европейский хэтчбек Polo, не имеющий ничего общего с нашим лифтбэком, в версии GTI оснащен двухлитровым турбомотором EA888 третьего поколения мощностью 200 л.с. и 320 Нм крутящего момента. С ним можно агрегатировать как «механику», так и роботизированную коробку передач DSG.

Европейский хэтчбек Volkswagen Polo GTI

12

Европейский хэтчбек Volkswagen Polo GTI

2/2

Сегодня в России лифтбэк Volkswagen Polo представлен с тремя вариантами бензиновых двигателей. Базовая модель комплектуется 90-сильным 1.6, с «механикой» такая машина будет стоить минимум 792 900 рублей. 110-сильная версия с «автоматом» оценивается в 927 900 рублей, а самый дорогой 125-сильный Polo с двигателем 1.4 TSI и коробкой передач DSG стоит от 1069 900 рублей.

Русский лифтбек Volkswagen Polo

12

Русский лифтбек Volkswagen Polo

2/2

Напомним, вчера появилась первая информация о Volkswagen Passat следующего поколения.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *