Counterstrike: Mercedes-AMG GT 63 S побил рекорд Porsche Panamera на Нюрбургринге

Counterstrike: Mercedes-AMG GT 63 S побил рекорд Porsche Panamera на Нюрбургринге

Чуть менее трех месяцев рестайлинговый Porsche Panamera Turbo S удерживал статус рекордсмена Нюрбургринга в классе автомобилей представительского класса, и теперь это почетное звание вернулось немного модифицированному Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic +. Его время круга составляет 7 минут 27,80 с.

Напомним, что время Porsche Panamera Turbo S составляет 7 минут 29,81 секунды. Он был установлен и официально сертифицирован на полном круге протяженностью 20 832 км – это официальные правила трассы Нюрбургринг, действующие с прошлого года. Ранее рекорды устанавливались на более коротком круге в 20,6 км – из-за требований безопасности пилотам приходилось сбавлять скорость на участке Т13, где находится линия старт-финиш, и длина этого участка не учитывалась. Сейчас такого ограничения нет, но рекордные гонки проходят под строгим контролем администрации маршрута и фиксируются в 12 классах. Почему-то Mercedes-AMG GT 63 S и Porsche Panamera Turbo S зафиксировали в автомобилях представительского класса, хотя по общим массовым показателям они, скорее, относятся к бизнес-классу.

Предыдущий рекорд Mercedes-AMG GT 63 S установил в 2018 году, то есть по старым правилам: время на укороченном круге – 7 минут 25,41 секунды. Администрация Нюрбургринга экстраполировала его на полный круг – получилось 7 минут 30,11 с, то есть рекорд улучшили на 2,31 с. В обоих случаях автомобилем управлял штатный инженер-испытатель Mercedes-AMG Демиан Шафферт.

Что привело к этому прогрессу? Производитель заявляет, что переработал эластокинематику и настройки подвески, а силовой агрегат остался прежним: 4,0-литровая «битурбо-восьмерка» (639 л.с., 900 Нм) в паре с 9-ступенчатым «автоматом». Автомобиль-рекордсмен был оснащен дополнительными шинами Michelin Pilot Sport Cup2 и дополнительным аэродинамическим пакетом, который улучшает устойчивость автомобиля на высоких скоростях и немного снижает передаточное число cx. В целом это полностью стоковая машина, за исключением обязательного гоночного ковша с 4-точечными ремнями вместо штатного водительского сиденья.

Как сообщает пресс-служба Daimler, погодные условия во время рекордного круга были далеки от идеальных: температура воздуха + 7 градусов, температура асфальта +10 градусов, а асфальт на некоторых участках трассы был мокрым. Все это следует понимать как намек на то, что 7 минут 27,80 с – это не ограничение по времени, и что Mercedes-AMG GT 63 S способен проехать по Северной петле быстрее. И, вероятно, это произойдет после того, как Porsche Panamera попытается улучшить время. В общем, ждем продолжения поединка.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *