Citroen скоро выпустит новую модель: скорее всего, преемник C5

Citroen скоро выпустит новую модель: скорее всего, преемник C5

Пока что только завод в Китае утвержден в качестве производственной площадки для нового французского бренда, но модель не станет местным эксклюзивом, как ожидалось. По предварительным данным, будут доступны как «традиционные» версии, так и аккумуляторный гибрид.

Совместное предприятие PSA и Dongfeng, расположенное в Поднебесной, выпустило первый кузов для новой модели. Памятный снимок, по всей видимости, сделанный одним из сотрудников компании, опубликовал Autohome. Сам кузов спрятан под навесом, а сверху вывешен баннер с названием проекта – E43. Так что китайские СМИ уверены, что это преемник C5, а некоторые специализированные СМИ даже называют грядущую модель «це-пятой» следующего поколения, хотя на других рынках все же может быть другой индекс. Да, в том, что модель будет глобальной, можно не сомневаться, весной это подтвердил представитель Citroen.

Напомним, Citroen C5 покинул Европу три года назад, но в Китае «четырехдверка» нынешнего, второго поколения до сих пор входит в модельный ряд бренда. В том же 2017 году серьезному рестайлингу подверглась китайская версия.

На данный момент неизвестно, какой базовый кузов у ​​нового Ситроена – седан, лифтбэк или даже большой хэтчбек. Не исключено, что в Китае еще будет доступен «четырехдверный» (возможно, растянутый), а для Европы сделали лифтбэк, плюс может появиться универсал в Старом Свете – «навесы» там по-прежнему востребованы. Кстати, концерн PSA поступил так же с последним Peugeot 508: европейцам предлагают лифтбэк и универсал, китайцам – седан.

Текущий Citroen C5, седан продается только в Китае

четырнадцать

Текущий Citroen C5, седан продается только в Китае

2/4

Текущий Citroen C5, седан продается только в Китае

3/4

Текущий Citroen C5, седан продается только в Китае

4/4

Считается, что во внешности будут прослеживаться мотивы концепта Citroen CXperience, который был показан в 2016 году. Новинка, скорее всего, базируется на платформе EMP2 (предшественник построен на старой «тележке» PF3), многих других На его основе созданы автомобили PSA, в том числе Peugeot 508 и DS 9. С двумя последними моделями будущий «це-пятая» (а пока остановимся на этом названии), скорее всего, разделит моторную гамму. То есть ждем бензиновые турбо четырех и гибридные версии 1.6 (в том числе с возможностью подзарядки от сети), а в Европе обязательно будут дизельные моторы.

Китайцы пишут, что серийное производство начнется в середине 2021 года. Но вполне возможно, что новая модель Citroen будет представлена ​​в этом году – по крайней мере, в виде концепта, близкого к серийному. Станет ли «поднебесный» завод основной производственной площадкой, пока не известно (для рынка «старого света» предшественник собирали во Франции).

Концепт Citroen CXperience

четырнадцать

Концепт Citroen CXperience

2/4

Концепт Citroen CXperience

3/4

Концепт Citroen CXperience

4/4

Между тем, нынешний C5 2020 года попал в статистику продаж Китая только в июне (6 штук), хотя седан присутствует на местном сайте бренда – с комплектациями и ценами, как и ожидалось. В 2019 году в Китае было продано всего 725 «четырехдверных». Что ж, лучшим годом для модели в этой стране, по данным CarSalesBase, был 2013 год: тогда было продано чуть более 39 000 единиц. В Европе, по статистике того же ресурса, 2009 год стал рекордным для модели второго поколения – ее выбрали более 81 тысячи покупателей.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *