Что утяжеляет акции?

GameStop прыгает, когда Илон Маск пишет в Твиттере доску Reddit, которая раздувает акции

Генеральный директор Tesla Motors Илон Маск представляет новую полноприводную версию автомобиля Model S в Хоторне, Калифорния, 9 октября 2014 года.

Люси Николсон | Рейтер

Акции Tesla упали на 8% в пятницу утром. С тех пор они восстановились и упали менее чем на 4%, поскольку рынки продемонстрировали резкий отскок поздно вечером в пятницу, но акции по-прежнему потеряли более 15% своей стоимости за год и закрылись ниже 600 долларов впервые с 4 декабря. .

Вот некоторые из самых серьезных факторов, отягощающих культовые акции и сбивающих с головы Илона Маска самую богатую корону в мире: генеральному директору принадлежит около 22% акций Tesla.

Опасения ФРС

В четверг председатель ФРС Джером Пауэлл заявил, что «повышательное давление на цены» и «временное повышение инфляции» могут оказать влияние на США, поскольку экономика вновь откроется после года ограничений Covid, которые ударили по предприятиям по всем направлениям.

Рынок сейчас обеспокоен тем, что процентные ставки будут расти, а федеральные власти не будут предпринимать агрессивных политических действий и даже не смогут это контролировать. Доходность облигаций растет.

Это вызывает более широкую коррекцию акций технологических компаний, которые оцениваются исходя из предположения о значительном росте будущих денежных потоков. По мере роста инфляции стоимость этих будущих денежных потоков снижается. Как ранее сообщал CNBC, список Nasdaq 100 из 100 крупнейших нефинансовых акций на бирже упал примерно на 8% по сравнению с историческими максимумами, достигнутыми три недели назад.

Это затрагивает большинство технологических гигантов. Например, стоимость Apple упала с 129 до 121 доллара с начала года, а стоимость Netflix упала с 523 до 516 долларов. Но падение Tesla пока еще более стремительное.

Пикап Rivian R1T

Ривиан

Быки признают конкуренцию

Некоторые из крупнейших и наиболее активных спонсоров Tesla обналичили часть своих акций и начали наконец признавать натиск конкуренции электромобилей как реальный вызов для Tesla.

Например, Рон Барон продал акции Tesla на 1,7 миллиона долларов и инвестировал в двух крупнейших потенциальных конкурентов компании, принадлежащую GM Cruise и поддерживаемую Amazon Rivian, при этом, как это ни парадоксально сказал, он ожидает, что акции Tesla в конечном итоге вырастут до 2000 долларов.

Бывший член совета директоров Tesla Стив Уэстли сказал в ходе Power Lunch на телеканале CNBC на этой неделе, что, хотя он и остается оптимистичным, «Tesla не будет вечно царем горы в области электричества». Он добавил: «Они получают конкуренцию из всех секторов. Им придется удвоить усилия, чтобы конкурировать».

Действительно, автопроизводители, включая Ford и Volkswagen, добились первых успехов в продажах своих электромобилей, включая Mach E и ID.3, по сравнению с моделями Tesla в США и Европе.

Между тем, грядущие электромобили, в том числе полностью электрическая версия Ford F-150, Lucid Air, электрические внедорожники и грузовики Rivian, и другие вызывают волнение. Буквально вчера компания Porsche продемонстрировала серийную версию своего Taycan Cross Turismo и заявила, что этим летом начнет продажи в США. Это универсал за 90 000 долларов, более доступный и практичный вариант производительного электромобиля Porsche Taycan.

Крупным планом изображение сокета процессора и материнской платы, лежащей на столе.

Нарумон Боуонкитванчай | Момент | Getty Images

Дефицит запчастей

Дефицит полупроводников заставил большинство автопроизводителей временно закрыть некоторые производственные линии на своих заводах, и Tesla не исключение.

Генеральный директор Tesla Илон Маск подтвердил, что завод компании во Фримонте, штат Калифорния, временно остановился из-за «нехватки запчастей» в твите 25 февраля. Он сказал, что он был остановлен всего на два дня, но не уточнил, продолжаются ли частичные остановки. некоторые строки будут продолжаться.

Tesla ранее предупреждала в своем заявлении о прибылях и убытках за 4 квартал 2020 года, что нехватка микросхем может помешать их целям по производству автомобилей в первой половине 2021 года.

Финансовый директор Захари Киркхорн сказал во время разговора с инвесторами, что в первом квартале 2021 года:

«[Model] Производство S и X будет низким из-за перехода на продукты с новой реконструкцией. Кроме того, мы прилагаем все усилия, чтобы справиться с глобальной нехваткой полупроводников, а также с пропускной способностью портов, которая может иметь временные последствия «.

Если Tesla не будет производить большое количество автомобилей из-за нехватки запчастей или задержек с доставкой запчастей из-за границы на свои заводы в США, компания не будет генерировать столько нормативных кредитов, сколько ей хотелось бы. Tesla продает эти экологические кредиты другим автопроизводителям, и именно так она исторически добивалась прибыльности.

Центр грузовых перевозок в районе Грюнхайде к востоку от Берлина. Tesla планирует построить свою новую европейскую гигафабрику в огромном лесу неподалеку.

Патрик Плёль | Картинный альянс через Getty Images

Более высокие расходы

Генеральный директор Илон Маск постоянно думал о контроле над расходами.

В декабре 2020 года он написал по электронной почте всем сотрудникам Tesla: «Инвесторы высоко оценивают нашу будущую прибыльность, но если в какой-то момент они придут к выводу, что этого не произойдет, наши акции немедленно раздавятся. суфле под кувалдой! «

Но в то же время Tesla находится на пороге расширения, которое будет дорого стоить. Производитель электромобилей строит заводы в Остине, штат Техас, в Бранденбурге, Германия, и расширяет свое присутствие в Китае. Компания также приступила к модернизации своих производственных мощностей во Фремонте, включая покрасочный цех, территорию завода, где красят автомобили.

Маск также хочет, чтобы Tesla начала добывать литий внутри страны. И нарастить производство собственных аккумуляторных элементов Tesla на пилотном заводе также во Фремонте.

Помимо этих усилий, компания находится в процессе дорогостоящих отзывов и может столкнуться с большим количеством отзывов — добровольных или обязательных. Наиболее важным из этих добровольных отзывов является то, что в Китае и США Tesla отзывает автомобили Model S и X, у которых возникли проблемы с сенсорным дисплеем.

— Джессика Бурштынски внесла свой вклад в этот отчет.

Коррекция: В пятницу Tesla закрылась падением на 3,78%.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *