Бюджетный внедорожник Kia Sonet доработали для экспорта: теперь больше и с другим оборудованием

Бюджетный внедорожник Kia Sonet доработали для экспорта: теперь больше и с другим оборудованием

Компактный кроссовер корейской марки освоил другой рынок. Там модель доступна только с одним бензиновым двигателем, хотя в стране, где дебютировал внедорожник, на выбор есть несколько двигателей, в том числе дизельный.

Первым рынком для небольшого внедорожника Kia Sonet стала Индия, где продажи начались в середине сентября этого года, и покупателям предлагаются автомобили местного производства. Кросс начал свою карьеру очень успешно. Так, в первый неполный месяц было продано 9266 штук, в октябре – 11721 экземпляр, что позволило модели войти в ТОП-3 самых популярных внедорожников в стране: в сентябре Sonnet занял второе место (в первое место – Hyundai Creta, 12 325 единиц), в октябре – третья строчка (впереди – Maruti Suzuki Vitara Brezza и та же Creta, 12 087 и 14 023 единицы соответственно). Теперь внедорожник Kia индийской сборки начали продавать и в Индонезии, причем экспортная версия имеет свои особенности.

Kia Sonet для Индонезии

14

Kia Sonet для Индонезии

2/4

Kia Sonet для Индонезии

3/4

Kia Sonet для Индонезии

4/4

Во-первых, индонезийский кросс из-за более крупных бамперов немного крупнее, его длина составляет 4120 мм против 3995 мм у «индейца» (в Индии налогом облагается автомобиль длиной менее четырех метров). Но размер колесной базы не изменился – 2500 мм. Уже в «базовой» экспортной линейке Sonet 16-дюймовые колеса, а у самого дешевого индийского внедорожника – 15-дюймовые. Заявленный клиренс составляет 205 мм (у обоих).

Внутри автомобили в целом идентичны, за исключением того, что салон у индонезийского сонета имеет красную прострочку, как у индийской «спортивной» версии GT Line, хотя экспортный внедорожник еще не имеет такой отдельной конфигурации. Ну, в Индонезии также есть мультимедийная система только с 8-дюймовым сенсорным экраном, в то время как индийцы могут выбрать 10,25-дюймовый дисплей. В арсенале топового внедорожника также есть светодиодная оптика, люк, шесть подушек безопасности, климат-контроль, круиз-контроль, камера заднего вида, функция дистанционного запуска двигателя и беспроводная зарядка для смартфона.

Kia Sonet для Индонезии

12

Kia Sonet для Индонезии

2/2

В Индонезии Kia Sonet предлагается с безупречным бензиновым «атмосферником» 1.5 мощностью 115 л.с., который работает в паре с шестиступенчатой ​​«механикой» или IVT (Intelligent Variable Transmission). В Индии нет такого мотора, как и вариатора. Однако гамма там все же намного шире: бензиновая линейка представлена ​​«атмосферником» 1,2 (83 л.с.) и «турбомотором» 1,0 (120 л.с.), также можно выбрать машину с дизелем 1,5 (100 или 115 л.с.). л.с.).). «Индийские» коробки (в зависимости от двигателя) – 5МКП, 6МКП, классический шестиступенчатый «автомат», семиступенчатый роботизированный с двумя сцеплениями и шестиступенчатая «интеллектуальная механика» iMT (с последним у кросса отсутствует педаль сцепления, 6МКП имеет встроенный датчик, отслеживающий перемещение рычага, он же датчик и «командует» гидроприводом). В любом случае привод только передний, но вы можете изменить настройки антипробуксовочной системы.

На индонезийском рынке новый кроссовер стоит от 193 млн до 289 млн местных рупий, что эквивалентно примерно 1 050 000 – 1 573 000 рублей по текущему курсу (цена в Индии – от 671 000 рупий или 691 000 рублей). По сути, прямых конкурентов у Sonet там нет, ну разве что Suzuki Ignis (от 174000000 рупий или 947000 рублей). Но позже в Индонезии появятся и другие новые компакты – там ждут Nissan Magnite, Daihatsu Rocky и Toyota Raize. Kia Sonet, в свою очередь, должен дойти до других стран и регионов, хотя список до сих пор не назван.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *