Бюджетный кроссовер Nissan Magnite вырос из Datsun: полностью раскрыт внешний вид серийной версии

Бюджетный кроссовер Nissan Magnite вырос из Datsun: полностью раскрыт внешний вид серийной версии

Внешне новый субкомпактный внедорожник японской марки в целом практически полностью повторяет своего предшественника, за исключением того, что бампера стали проще. Модель должна поступить в продажу в 2021 году, первыми ее получат индийцы.

В виде концепта небольшой кроссовер Nissan Magnite был показан в июле этого года, в этом же месяце засветилась и серийная версия – правда, тогда единственная фотография, на которой модель запечатлена спереди, была размещена на сайте Интернет. И вот сейчас инстаграм-канал carintelligence опубликовал патентные изображения конвейерного внедорожника, и вот на них машину можно рассмотреть со всех сторон. Напомним, что первым и основным рынком сбыта грядущей новинки станет Индия, с учетом вкусов местной публики и разработанной модели. Кстати, изначально Magnite планировалось выпускать под бюджетным брендом Datsun, но бренд разочаровал Nissan, и вскоре он снова будет ликвидирован.

Серийный Nissan Magnite

12

Серийный Nissan Magnite

2/2

Так, серийный Магнит практически полностью сохранил концептуальный дизайн, разве что упростили бамперы (задний лишился декоративных серебряных «бумерангов» и «прямоугольников»), плюс, скорее всего, заменили фары с начинкой. Массивная решетка радиатора и Г-образные элементы спереди (в топовой версии это ДХО) – лишь признак того, что кросс изначально задумывался как Datsun, ведь у рестайлингового люка Datsun redi-GO тоже есть похожие. Новшество по сравнению с прототипом – небольшие противотуманные фары.

Фотографии салона коммерческого кроссовера отсутствуют. Однако внутри Magnite, вероятно, будет повторяться концепция, то есть модель будет предлагаться с цифровой «приборкой», «приклеенной» к передней панели тачскрином мультимедийной системы и «шайбами», отвечающими за управление системой кондиционирования. Кросс обещан также круиз-контролем и камерами кругового обзора.

Серийный Nissan Magnite

13

Серийный Nissan Magnite

2/3

Серийный Nissan Magnite

3/3

Ниссан пока умалчивает о платформе, но индийские СМИ уверены, что Magnet создан на базе «тележки» CMF-A, он же лежит в основе уже упомянутых Datsun redi-GO, хэтчбека Renault Kwid и компактвэна Renault Triber. Длина вездехода не превышает четырех метров – такие машины в Индии имеют право на налоговые льготы.

По предварительным данным, новый Nissan предложат индийцам с бензиновым трехцилиндровым «атмосферником» 1.0 (72 л.с.) от Triber и литровым «турбомотором» мощностью около 95 л.с. (для Трибера тоже анонсирован такой двигатель, в будущем он появится). Индийские специализированные СМИ пишут, что базовый двигатель комплектуется пятиступенчатой ​​«механикой» или роботизированной коробкой передач, а турбомотор – механической коробкой передач или вариатором. Привод в любом случае только передний.

Концепт Nissan Magnite

15

Концепт Nissan Magnite

2/5

Концепт Nissan Magnite

3/5

Концепт Nissan Magnite

4/5

Концепт Nissan Magnite

5/5

В Индии продажи кроссовера должны начаться в 2021 году, не исключено, что презентация коммерческого Nissan Magnite состоится в этом году. Местные СМИ надеются на стартовую цену в 525 000 рупий, что эквивалентно примерно 538 000 рублей по текущему обменному курсу. Позже модель дойдет до других стран, но их список пока не разглашается.

Между тем у «Магнита» будет аналог от марки Renault, и этот кросс тоже ориентирован в первую очередь на индийский рынок.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *