Бюджетный кроссовер Fiat появился с родной оптикой на новых фото

Бюджетный кроссовер Fiat появился с родной оптикой на новых фото

За основу нового внедорожника был взят хэтчбек Арго. Внешний вид внедорожника, конечно, собственный, но об интерьере этого сказать нельзя. Кроссовер должен выйти на рынок в этом году.

О том, что в линейке Fiat появится новый недорогой внедорожник, стало известно еще в 2019 году. Модель адресована в первую очередь жителям Латинской Америки, ее производство наладят в Бразилии, где находится хэтчбек Fiat Argo (это «пятерка»). дверь »на вооружении с 2017 года), который стал донором для внедорожников. Тестовые прототипы не раз попадались в объективы фотоаппаратов. И вот теперь в распоряжении бразильского издания Autos Segredos оказались свежие фото. Напомним, новый кросс начали разрабатывать еще до того, как концерны FCA и PSA создали альянс Stellantis, то есть модель ничего не получила от французов.

Автомобиль по-прежнему упакован в плотный камуфляж, но теперь ясно, что кроссовер получил светодиодные фары (скорее всего, это прерогатива дорогих версий), кроме того, у этого образца уже есть серийные задние фонари. Кстати, оптика у внедорожника оригинальная, не такая, как у оригинального хэтчбека Fiat Argo. Бамперы, капот, решетка радиатора и корма, вероятно, тоже были сделаны другими. Но внутри, судя по предыдущим шпионским снимкам, внедорожник повторил люк: в салоне аналогичный слегка «приплюснутый» руль, круглые форточки и возвышающийся над передней панелью планшет мультимедийной системы.

По предварительным данным, кроссовер будет предлагаться с трехцилиндровым турбомотором 1.0 Firefly, который в Бразилии будет работать как на бензине, так и на этаноле. Максимальная отдача — около 130 л.с., двигатель якобы оснащен вариатором. Более простые версии могли получить четырехцилиндровый «атмосферник» 1.3 Firefly от Argo (на люке он выдает 101 или 109 л.с. — бензин / этанол), этот двигатель будет оснащаться «механикой» и вариатором. Родственный хэтчбек пока не имеет «турбо-тройки» и вариатора, но «пятидверка» может получить их после рестайлинга. Привод кроссовера Fiat, скорее всего, только передний.

Новый внедорожник будет представлен позже в этом году, и, конечно же, Бразилия будет первым рынком. Там новый Fiat составит конкуренцию Hyundai Creta, Nissan Kicks и Volkswagen Nivus. Кстати, последний изготовлен по тому же рецепту: его ближайший родственник — хэтчбек Polo.

Нынешний хэтчбек Fiat Argo, а точнее кросс-версия Trekking. Длина — 3998 мм, колесная база — 2521 мм, дорожный просвет — 210 мм.

тринадцать

Нынешний хэтчбек Fiat Argo, а точнее кросс-версия Trekking. Длина — 3998 мм, колесная база — 2521 мм, дорожный просвет — 210 мм.

2/3

Нынешний хэтчбек Fiat Argo, а точнее кросс-версия Trekking. Длина — 3998 мм, колесная база — 2521 мм, дорожный просвет — 210 мм.

3/3

Между тем, бразильское подразделение Fiat ранее анонсировало еще один новый кроссовер, который выйдет на рынок в 2022 году. Считается, что это будет внедорожник в стиле купе, дизайн которого вдохновлен концепцией Fiat Fastback, показанной в 2018 году.

Что касается России, то итальянцы решили сосредоточиться на коммерческом сегменте. Сегодня марка продает в РФ всего одну легковую машину — модный компактный Fiat 500. О расширении модельного ряда пока не слышно.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *