Bugatti, прощай: SSC Tuatara стала самой быстрой серийной машиной в мире

Bugatti, прощай: SSC Tuatara стала самой быстрой серийной машиной в мире

Новый бензиновый гиперкар Tuatara от SSC North America побил прошлогодний рекорд скорости Bugatti Chiron (490 км / ч) и сумел разогнаться до 508 км / ч на дорогах общего пользования.

SSC North America из Ричленда (Вашингтон) уже имеет один рекорд скорости в классе серийных автомобилей: до 2010 года его держал гиперкар Ultimate Aero (412 км / ч), после чего это достижение было заблокировано Bugatti Veyron Super Sport – 431 км / ч. В 2017 году самым быстрым серийным автомобилем стал Koenigsegg Agera RS – 447 км / ч. В 2019 году почетное звание вернулось к Bugatti: модели Chiron Super Sport 300+ удалось разогнаться до 490 км / ч.

В феврале этого года компания SSC представила свой новый продукт, гиперкар Tuatara, и сразу же пообещала установить новый рекорд скорости. Сказано – сделано: 10 октября британский гонщик Оливер Уэбб ехал на автомобиле Tuatara недалеко от города Парамп (штат Невада) на 7-километровом прямом участке региональной трассы № 160, чтобы разогнаться до 508,73 км / ч – это, по данным к правилам установления рекордов, средняя скорость от двух попыток, сделанных в разных направлениях трассы в течение одного часа. Абсолютный максимум Туатары в одной из двух попыток составляет 532,93 км / ч, и Уэбб утверждает, что если бы не боковой ветер, то Туатара мог бы ехать еще быстрее.

Джарод Шелби, основатель SSC North America, и гонщик Оливер Уэбб со знаком максимальной скорости гиперкара Tuatara.

SSC теперь официально заявляет, что “максимальная скорость” Tuatara составляет 316 миль в час или 508 км / ч. Время разгона до первой «сотни» пока держится в секрете – наверное, одному из первых владельцев Tuatara придется замерить его самостоятельно.

Напомним, что SSC намерена выпустить всего 100 экземпляров Tuatara по цене 1 625 000 долларов. Над дизайном кузова из углеродного волокна работал знаменитый итальянский маэстро Джейсон Кастриота, а над аэродинамикой работали специалисты по аэродинамике, благодаря чему схватка Tuatara составляет всего 0,279 (для Bugatti Chiron – 0,38).

SSC Tuatara оснащен 5,9-литровым бензиновым двигателем V8 с двумя турбокомпрессорами, развивающим максимальную мощность 1774 л.с. Вся мощность передается на задние колеса через 7-ступенчатую роботизированную коробку передач итальянской компании CIMA.

Как долго продлится рекорд SSC Tuatara? В прошлом году Bugatti заявила, что больше не будет поднимать планку, и теперь судьба французского бренда находится под сомнением – концерн Volkswgaen выставил его на продажу вместе с другими токсичными активами, такими как Lamborghin i и Ducati.

Год назад американская фирма Hennessey Performance объявила о планах установить рекорд скорости в классе серийных автомобилей, разрабатывая собственный гиперкар Venom F5, плановая мощность которого недавно увеличилась до 1842 л.с. – Шансы есть. Греческий гиперкар Spyros Panopoulos Chaos мощностью 3000 л.с. также может поднять ставки, но он еще не был официально представлен – ждем.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *