Boom Supersonic добавляет бывшего генерального директора Boeing Фила Кондита в качестве советника

Boom Supersonic добавляет бывшего генерального директора Boeing Фила Кондита в качестве советника

Председатель и главный исполнительный директор Boeing Фил Кондит обращается к средствам массовой информации после годового собрания акционеров компании 28 апреля 2003 года в Чикаго.

Скотт Олсон | Getty Images

Компания Boom Supersonic, которая планирует ввести в коммерческую эксплуатацию сверхзвуковые самолеты к концу десятилетия, добавила в качестве советника бывшего генерального директора Boeing Фила Кондита.

Это последний пример того, как бывший генеральный директор Boeing остается активным в аэрокосмической отрасли, несмотря на то, что пребывание в компании закончилось скандалами.

Деннис Муйленбург, который был уволен с поста генерального директора Boeing в декабре 2019 года, в настоящее время возглавляет компанию по приобретению специального назначения, которая стремится приобрести компанию в аэрокосмической, оборонной или авиационной промышленности.

79-летний Кондит, получивший образование в качестве инженера, будет помогать Boom в разработке прототипа сверхзвукового реактивного самолета. Его время в качестве лидера Boeing будет полезным, поскольку Boom движется в будущее, где аэрокосмические компании являются горячим товаром.

«С момента основания наши консультанты вносили активный и важный вклад в построение сверхзвукового будущего», — сказал в заявлении основатель и генеральный директор Boom Блейк Шолль.

Основанный в 2014 году, стартап стремится возродить сверхзвуковые коммерческие полеты. Рынок испарился, когда Concorde совершил последний полет в октябре 2003 года, менее чем за два месяца до того, как Кондит ушел с поста генерального директора Boeing после скандала, связанного с закупкой оборонных контрактов.

После ухода из Boeing почти 18 лет назад Кондит вел себя относительно тихо.

В заявлении о присоединении к Boom Кондит сказал, что его привлек «значительный прогресс, которого команда уже достигла в разработке устойчивого сверхзвукового авиалайнера».

Создание коммерческого самолета, способного летать на сверхзвуковой или гиперзвуковой скорости, также было целью Мюленбурга, когда он управлял Boeing.

В 2018 году компания Boeing показала рендеринг гиперзвукового реактивного самолета, который может совершить перелет между США и Японией за три часа. Мюленбург был генеральным директором уже третий год, с огромным портфелем заказов и прибылью, близкой к рекордной.

С его точки зрения, создание пассажирского самолета, который мог бы летать со скоростью 5 Махов, было разумной долгосрочной целью для компании.

«Я думаю, что в следующие десять или два года вы увидите, как они станут реальностью, — сказал Мюленбург CNBC на Парижском авиасалоне в 2017 году. — Мы видим будущие инновации, благодаря которым вы сможете подключиться по всему миру примерно за два часа».

Мюленбург был уволен с поста генерального директора Boeing после скандала с 737 Max в декабре 2019 года. Сейчас он возглавляет SPAC, New Vista Acquisition Corp, которая после листинга на Nasdaq привлекла 240 миллионов долларов.

SPAC позволяют руководителям более легко вывести компанию на рынок, чем традиционный путь IPO, но обычно у них есть 18 месяцев, чтобы купить целевую компанию. Если сделка не будет закрыта в этот срок, налоговые правила требуют, чтобы они вернули все средства инвесторам. Представитель New Vista сказал, что Мюленбург отказался комментировать свои последние усилия.

В заявлении о New Vista, размещенном в ленте Nasdaq в Twitter, Мюленбург сказал: «Ожидается, что предприятия с новейшими технологиями и новыми приложениями будут ускорять изменения в устоявшихся отраслях промышленности беспрецедентными темпами».

— Меган Ридер из CNBC внесла свой вклад в эту статью.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *