BMW M5 от G-Power: 900 л.с., чуть быстрее и намного дешевле Brabus

BMW M5 от G-Power: 900 л.с., чуть быстрее и намного дешевле Brabus

Тюнинговое ателье G-Power из немецкого городка Эйхах в Баварии подготовило свой ответ на представленный на днях лифтбэк Brabus Rocket 900. Спортивный седан BMW M5, доработанный специалистами G-Power, получил название G5M Hurricane RR и может разгоняться до 100 км / ч всего за 2,5 секунды …

Поклонники тюнинга автомобилей уже знают название G5M Hurricane RR: весной этого года под ним дебютировала 840-сильная версия седана BMW M5, но Brabus Rocket 900 установил новую планку мощности и G-Power стремительно подтянулась. производительность своей модели. Новая версия G5M Hurricane RR развивает максимальную мощность 900 л.с. и 1050 Нм, а максимальный крутящий момент ограничен из-за желания сэкономить АКПП (прямо как у Brabus Rocket 900).

Для сравнения скажем, что штатный BMW M5 Competition выдает 625 л.с. и 750 Нм, первую «сотню» набирает за 3,3 с и может разгоняться до 305 км / ч. G5M Hurricane RR разгоняется до 100 км / ч за 2,5 секунды, максимальная скорость – 350 км / ч (Brabus Rocket 900 – 2,8 секунды и 330 км / ч соответственно).

Инженеры из Aichach, в отличие от своих коллег из Bottrop, добились улучшенных характеристик без увеличения рабочего объема штатного двигателя, но масштаб других улучшений примерно такой же: 4,4-литровый V8 с заводским индексом S63B44T4 получил новые кованые поршни и шатуны. , более эффективные трубчатые компрессоры, новые системы впуска и выпуска, оптимизированная система охлаждения, новая программа управления двигателем и трансмиссией.

Визуальные изменения гораздо скромнее, чем у Brabus: карбоновый капот GP Venturi с отверстиями для охлаждения двигателя, лаконичный аэродинамический обвес без расширения кузова, заниженная на 30 мм подвеска, новые 21-дюймовые кованые диски, четыре карбоновых. выхлопные трубы. Внутренние улучшения оговариваются с каждым заказчиком индивидуально.

Обращаем ваше внимание, что на фотографиях представлена ​​предстайлинговая версия BMW M5: обновленный спортивный седан дебютировал этим летом, а специалисты G-Power приступили к разработке его версии зимой. Обновленный стайлинговый комплект, вероятно, будет представлен в ближайшее время. В любом случае заказчик должен будет предоставить на доработку серийный BMW M5, который сейчас стоит в Германии 117 852 евро, и заплатить 115 000 евро за его преобразование в 900-сильный G5M Hurricane RR. Получается дорого, но Brabus Rocket 900 еще дороже – от 427 тысяч евро за готовую машину.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *