Бесконечная «зелень»: Байден пересадит всех чиновников и госслужащих на электромобили

Бесконечная «зелень»: Байден пересадит всех чиновников и госслужащих на электромобили

Новый президент США Джозеф Байден во время предвыборной кампании пообещал сделать электромобили одним из главных приоритетов своей политики и теперь убедительно показывает, что эти обещания не пустые слова. Объявлена ​​грандиозная программа обновления всего федерального автопарка, насчитывающего около 650 тысяч машин. Практически все они будут заменены электромобилями американского производства.

На прошлой неделе мы сообщали, что одним из первых заданий Джозефа Байдена на посту президента США был пересмотр экологических норм для новых автомобилей, которые его предшественник Дональд Трамп с большим трудом смягчил. Новый американский лидер хочет снова ужесточить эти правила, но это только часть его амбициозных планов по превращению Америки в электростанцию. Миллиарды долларов будут потрачены на строительство 550 000 новых зарядных станций по всей стране. Готовятся новые налоговые льготы и программы финансовой поддержки для покупателей электромобилей.

Сегодня Байден объявил о намерении полностью электрифицировать автопарк на балансе федерального правительства — это около 650 тысяч машин. Automotive News сообщает, что по состоянию на середину прошлого года только 3215 автомобилей имели электрическую трансмиссию, что, по сути, является полным обновлением.

Примерно 22% федерального автопарка составляют грузовики и фургоны государственной Почтовой службы США. Этот сервис до сих пор эксплуатирует старые фургоны Grumman, производство которых прекратилось в середине 90-х годов. При Трампе их заменили на новые аналоги с двигателями внутреннего сгорания по мере их износа, а Байден настаивает исключительно на «электропоездах».

Как и в какие сроки будет происходить «озеленение» федерального автопарка, Байден пока не сказал, поскольку предстоит большая подготовительная работа. В частности, Байден хочет ужесточить требования к локализации автомобилей для госзакупок — все основные узлы, агрегаты и сырье должны быть американского происхождения, включая сталь и стекло. Повышение требований к локализации в сочетании с государственными закупками электромобилей, развитием сети зарядных станций и программ по стимулированию покупки электромобилей частными лицами и предприятиями, по мнению администрации Байдена, создаст миллион новых рабочих мест в США. Состояния.

Это, безусловно, очень хорошая новость для Ford и General Motors, которые недавно представили свои электрические фургоны, а также для многочисленных стартапов электромобилей, нацеленных на коммерческий сегмент, включая Arrival, Bollinger, Canoo и Rivian. Последний, напомним, получил контракт на производство 100 тысяч электромобилей для службы доставки IT-гиганта Amazon. Основными потенциальными потребителями электромобилей до недавнего времени считались крупные частные компании, но благодаря Байдену объем рынка электрических LCV резко вырастет за счет госзакупок. Можно ожидать, что количество стартапов в этом сегменте также увеличится, в том числе за счет «мутных» офисов вроде Cenntro, пытающихся продавать в США китайские «поезда» сомнительного качества.

На повестке дня, конечно, стоит вопрос о переносе самой администрации Байдена на электромобили, но американскому автопрому нечего предложить новому президенту в этом плане — серийных седанов представительского класса и внедорожников в США пока нет, но они появятся в ближайшие два года. Сам Байден, например, может перейти на Cadillac Celestiq.

Добавим, что, как и все ревностные сторонники электромобилей, Байден ничего не говорит о проблеме утилизации разряженных аккумуляторов — они, в отличие от СО2, представляют реальную опасность для природы. Кроме того, по данным Национального совета по безопасности на транспорте США, только половина пожарных служб в США имеет оборудование, необходимое для тушения электромобилей, а треть пожарных даже не проводят соответствующих учений. Между тем, по мере роста количества электромобилей увеличивается количество их спонтанных возгораний и связанных с ними кампаний отзыва.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *