Белый дом представил предложение по восстановлению экономики

Белый дом представил предложение по восстановлению экономики

В среду президент Джо Байден подробно опишет план капитального ремонта инфраструктуры и производства США, подготовив почву для второй крупной законодательной битвы менее чем за три месяца на посту президента.

Байден отправится в Питтсбург, чтобы представить первое из двух радикальных предложений по восстановлению экономики. Вместе они, вероятно, будут нести многомиллионную цену, которая затмевает план помощи Covid на 1,9 триллиона долларов, который он подписал в законе ранее в этом месяце.

Экономическая команда администрации все еще прорабатывает детали второго плана, который потребует огромных инвестиций в здравоохранение и уход за детьми в США. Белый дом заявляет, что представит это предложение где-то в апреле.

Политика CNBC

Подробнее о политике CNBC:

Речь в Стальном городе — первая поездка Байдена в западную Пенсильванию с момента вступления в должность — прозвучала, когда президент готовится отвлечься от непосредственной угрозы все еще бушующей пандемии и сосредоточиться на более долгосрочных проблемах.

Первая часть двуствольного пакета восстановления будет сосредоточена на ремонте инфраструктуры Америки — ее дорог, мостов, железных дорог, систем водоснабжения и других сооружений. Байден также намерен призывать к инвестициям в отечественное производство, исследования и разработки, а также в персонал по уходу.

Эксперты говорят, что обновление инфраструктуры давно просрочено. Последний «табель успеваемости» Американского общества инженеров-строителей дал инфраструктуре страны общую оценку C-минус.

По оценкам группы, США сталкиваются с «инвестиционным дефицитом» инфраструктуры в размере почти 2,6 триллиона долларов в течение 10 лет. По его словам, к 2039 году из-за недостаточного инвестирования будет создано более 3 миллионов рабочих мест и 10 триллионов долларов ВВП.

Строительная площадка транспортной развязки Florida Turnpike, 22 мая 2019 года в Майами, Флорида.

Джо Рэдл | Getty Images

Как показывают опросы, то, как Байден справился с пандемией, до сих пор получил высокие оценки и повысил его популярность. Но вскоре ему, возможно, придется использовать накопленный политический капитал, поскольку Белый дом собирается повысить налоги для оплаты нового плана инфраструктуры.

Законодатели с обеих сторон давно настаивают на возрождении стареющей инфраструктуры Америки. Администрация бывшего президента-республиканца Дональда Трампа, например, неоднократно заявляла о планах заняться инфраструктурой. Эти планы так и не были реализованы, и «неделя инфраструктуры» стала в Вашингтоне шуточной шуткой.

Но Байден уже столкнулся с упорным сопротивлением республиканцев в Конгрессе, ни один из которых не проголосовал за его широко популярный план спасения Ковида. Ошеломляющие расходы на предстоящий пакет мер по восстановлению экономики Байдена — возможно, более 3 триллионов долларов, сообщает The New York Times — и угроза повышения налогов обязательно вызовут гнев Республиканской партии.

Некоторые умеренные демократы также вызывают озабоченность, сообщает Axios.

Серхио Эрнандес работает на срединном участке к востоку от новой развязки I-25 в Касл-Рок, штат Колорадо.

Хелен Х. Ричардсон | Почта Денвера | Getty lmages

Уолл-стрит тоже наблюдает. Стратеги ожидают, что Байден будет настаивать на отмене некоторых налоговых льгот эпохи Трампа и повышении других налогов для физических и юридических лиц. Некоторые предупреждают, что фондовый рынок может пострадать от повышения налогов.

Администрация связалась с лидерами отрасли в преддверии законодательных изменений. Советник Белого дома по климату Джина Маккарти на прошлой неделе обсудила планы инфраструктуры с руководителями нефтегазовой отрасли, сообщает Times.

Байден пообещал не повышать налоги с тех, кто зарабатывает менее 400 000 долларов в год. Белый дом недавно пояснил, что порог дохода будет применяться к отдельным лицам и семьям.

Президент «считает, что у нас есть возможность сбалансировать» части налогового кодекса, которые «устарели», — заявила журналистам в понедельник пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки. Она сказала, что «некоторые могли бы платить в нашей стране больше, чем сейчас».

Позже Псаки добавил: «Могу заверить вас, что, когда президент излагает свой план инфраструктуры, он также излагает план оплаты за него».

Администрация раскрыла немного подробностей, но некоторые официальные лица администрации своими комментариями вызвали недоумение.

Министр транспорта Пит Буттигиг в пятницу предложил CNBC внести несколько возможных сборов, включая налог на пробег транспортного средства, для финансирования инфраструктурного проекта.

Позже он сказал, что налог на бензин или пробег не будет частью плана.

После поляризованной борьбы в Конгрессе по поводу последнего законопроекта о помощи Covid официальные лица администрации дали понять, что не хотят исключать республиканцев из будущих переговоров.

«На протяжении всего этого процесса мы рассчитываем на сотрудничество с широкой коалицией членов Конгресса, чтобы собрать их мнения и идеи и определить дальнейший путь», — сказал Псаки в понедельник.

Она также отказалась высказаться по поводу того, поддерживает ли Байден усилия лидера сенатского большинства Чака Шумера, штат Нью-Йорк, по поводу того, чтобы позволить равномерно разделенному Сенату принять больше законов путем согласования бюджета. Этот процесс позволит демократам принять закон без голосования республиканцев.

«Белый дом и президент оставят механизм принятия законопроектов лидеру Шумеру и другим лидерам в Конгрессе», — сказал Псаки.

После того, как пакет будет обнародован, администрация сосредоточит свое внимание «на этом взаимодействии и обсуждении с членами Конгресса».

«Если они разделяют цель создания нашей инфраструктуры для будущего, но им не нравится то, как он собирается платить за нее, мы будем рады рассмотреть их предложения», — добавила она.

«Если они не хотят платить за это, я думаю, они могут предложить и это. Может быть, они не поддерживают расходы на инфраструктуру».

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *