BAIC Beijing X7 на немецких дрожжах: новая платформа, новый стиль и телевизор от Mercedes …

BAIC Beijing X7 на немецких дрожжах: новая платформа, новый стиль и телевизор от Mercedes ...

Концерн BAIC, активно обновляя модельный ряд электромобилей, не забывает о кроссоверах с двигателями внутреннего сгорания. Был объявлен последний флагманский внедорожник на платформе BMFA — плод сотрудничества с Daimler.

Сегодня в «неэлектрическом» отсеке модельного ряда BAIC Daimler стал основным «иностранным» партнером много лет назад, появилась линейка седанов и четыре подгруппы SUV. Первая подгруппа — самая старая серия BJ, во главе которой стоит «квадрат» BJ80. Затем идут «внедорожники» серии X, где цифровой индекс содержит двузначное число — этот «отсек» возглавляет компактный X65, но есть также новая ветвь, также отмеченная буквой X, но с одна цифра У нее пока только один представитель — малолитражный кроссовер Beijing X3 (колесная база 2570 мм). Именно в развитии этой отрасли BAIC выпускает новейший полноразмерный крест X7 с колесной базой 2800 мм и длиной 4,7 метра.

Beijing X7 позаимствует двигатель у своего младшего брата — это 1,5-литровый турбо-двигатель, который представлен на Beijing X3 с отдачей в 150 «лошадей», и к двигателю X7 будут добавлены дополнительные 20 л.с. На X7 двигатель 1.5T, скорее всего, не будет сочетаться с механической коробкой передач, но останется только вариатор. Кроме того, ожидается, что X7 будет оснащен большим топливным баком — факт в том, что у X3 очень маленький бак — всего 46 литров. Однако все это второстепенные вещи.

Главным нововведением на Beijing X7 стала платформа BMFA, которая, по данным китайских СМИ, была разработана не без участия Daimler. Помимо многолетнего партнерства, компанию объединяет общая работа над электричками. На самом деле, гибридная версия также предоставляется для Beijing X7, которая, однако, пока не анонсирована. Китайская пресса пишет, что немецкие инженеры принимали активное участие в разработке грузовика BMFA именно благодаря «зеленому» сотрудничеству и вместе с тем способствовали созданию нового внедорожника с традиционным силовым агрегатом.

Кстати, по стандартам всех предыдущих моделей BAIC с традиционным силовым агрегатом, интерьер Beijing X7 откровенно впечатляет. Во-первых, внимание привлекает большой «телевизор» (как у моделей Mercedes-Benz), совмещающий панель приборов и экран мультимедийной системы. Чуть ниже находится консоль с климат-контролем и, опять же, без единой «механической» кнопки. Рядом с селектором «автомат» — кнопка запуска двигателя из фрезерованного алюминия. И вообще, судя по фотографиям, дизайнеры прекрасно поработали над интерьером, не скупясь на качественную отделку. Вполне возможно, что этот автомобиль станет одним из самых роскошных на китайском рынке и будет определять вектор дальнейшего развития всей линейки BAIC Beijing.

Напомним, что летом 2019 года BAIC приобрела около 5% акций Daimler, после чего технологическое сотрудничество получило новый импульс, или, проще говоря, немцы предоставили свою основу в обмен на деньги.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *