Автопроизводители призывают изменить стандарты выбросов в США

Автопроизводители призывают изменить стандарты выбросов в США

Курс на снижение нагрузки на окружающую среду, заложенный администрацией Трампа, снова будет изменен в сторону более жестких требований.

В прошлом месяце демократ Джозеф Байден вступил в должность президента США, а чуть позже стало известно о его намерении вернуться к плану «сделать Америку зеленой». Речь идет о поручении новому главе государства пересмотреть экологические стандарты, которые весной 2020 года были смягчены по предложению бывшего президента Дональда Трампа. Этим занимается Агентство по охране окружающей среды (EPA), которое отвечает за сертификацию автомобилей в Соединенных Штатах.

Напомним, что экологические стандарты, к которым должна была стремиться автомобильная промышленность США, пока администрация Барака Обамы была «у руля» (2012 г.), были очень жесткими. В результате власти, действовавшие до недавнего времени, приняли решение снижать выбросы СО2 от новых автомобилей не на 5% ежегодно (с 2021 по 2026 год), а только на 1,5%. За тот же период средняя корпоративная топливная эффективность должна вырасти с 5,04 литра на сотню километров до 5,82 литра.

Однако с инаугурацией Джозефа Байдена стало ясно, что курс снова будет изменен в сторону более строгих экологических требований. Пока не ясно, как именно: видимо, потребуется больше времени на разработку новых норм и документов для их утверждения.

На фото: Kia Niro EV

Автопроизводители, похоже, не готовы к тому, что курс на озеленение Америки вернется к планам Обамы. Несколько крупных компаний — Toyota, Fiat Chrysler Automobiles, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Mazda и Subaru — выступили с коллективным заявлением о том, что они «отказываются от поддержки» усилий бывшего президента запретить Калифорнии устанавливать свои собственные стандарты выбросов и автомобилей с нулевым уровнем выбросов. выбросы.

Компании объяснили, что это решение является своего рода «жестом доброй воли»: оно призвано показать готовность производителей автомобилей обсуждать варианты достижения ежегодного улучшения стандартов топливной эффективности.

Отметим, что ряд автопроизводителей отказались от поддержки планов Трампа еще до официальной смены президента США. Речь идет, в том числе, о японской компании Nissan (также владеющей брендом Infiniti), определившей свою позицию в декабре 2020 года, а также об американском концерне General Motors (в который входят Chevrolet, GMC, Cadillac и Buick). которая отозвала поддержку месяцем ранее. …

На фото: Chevrolet Bolt EV

Как сообщает Reuters, Альянс автомобильных инноваций уже выступил с предложением начать переговоры с нынешним президентом США по пересмотру стандартов экономии топлива. В организации отметили, что новые нормы будут выше тех, что были установлены при администрации Трампа, но ожидается, что они будут ниже по сравнению с теми, которые были разработаны при Бараке Обаме.

Ранее стало известно, что Джозеф Байден переведет всех чиновников и госслужащих на электромобили: на прошлой неделе он объявил программу обновления всего федерального автопарка, насчитывающего около 650 тысяч машин. Как мы уже отмечали, почти все они будут заменены электромобилями американского производства.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *