Авиакомпании могут потерять 84 миллиарда долларов в 2020 году, но IATA предлагает план восстановления

Авиакомпании могут потерять 84 миллиарда долларов в 2020 году, но IATA предлагает план восстановления

Не так давно отрасль авиаперевозок готовилась к росту числа пассажиров: Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует 8,2 миллиарда авиапассажиров в 2037 году.

Но в апреле объем авиаперевозок сократился на 98% по сравнению с прошлым годом, поскольку страны закрыли свои границы в попытке остановить пандемию коронавируса.

«Мы думаем, что авиакомпании, вероятно, потеряют беспрецедентные 84 миллиарда долларов в 2020 году», – заявил Брайан Пирс, главный экономист IATA, в интервью CNBC. «На самом деле, мы только начинаем видеть, как страны ведут переговоры о двустороннем открытии рынков. Например, транс-тасманский пузырь между Австралией и Новой Зеландией, Китаем и Сингапуром, а также Китаем и Кореей».

Тем не менее, Пирс сказал, что ожидает восстановления во второй половине 2020 года.

Внутренние и международные поездки

В то время как международные поездки, вероятно, пока будут оставаться нестабильными, такие страны, как Китай, США и Индонезия, возобновили внутренние авиаперевозки.

«Этого будет достаточно, чтобы дать толчок авиационной отрасли в некоторых странах», – сказал Пирс. «Для многих авиакомпаний они зависят от международных авиаперевозок».

Помощь правительства – ключ к спасению авиакомпаний

Правительственная помощь будет иметь важное значение для обеспечения бесперебойной работы авиакомпаний, сказал Кит Мэйсон, глава Центра управления воздушным транспортом в университете Крэнфилд.

«Мы увидим консолидацию на рынке, когда полностью независимые авиакомпании изо всех сил пытаются выжить и обанкротятся», – сказал он в интервью CNBC.

Некоторые авиакомпании уже демонстрируют значительные сбои, в том числе Flybe в Великобритании, Virgin Australia и Trans States Airlines в США.

Правительства все чаще предлагают финансовую помощь, чтобы удержать больных на плаву, в том числе США, Австралию и Тайвань. ИАТА предсказала, что в общей сложности 200 миллиардов долларов может потребоваться поддержка со стороны мирового правительства.

Влияние на отдых и деловые поездки

В прошлом недорогие перевозчики увеличивали спрос на рынке туристических путешествий, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе. По прогнозам, в течение следующего десятилетия развивающиеся рынки, такие как Китай, Индия, Индонезия и Таиланд, станут одними из крупнейших рынков пассажирских авиаперевозок.

Но финансовое воздействие пандемии коронавируса может оставить мир с меньшей авиационной отраслью. Это, в свою очередь, может привести к росту цен и ослаблению спроса.

Кроме того, рентабельность деловых поездок ухудшилась. Компании, которые привыкли зависеть от авиаперевозок для ведения бизнеса до пандемии, нашли обходные пути в видеоконференцсвязи.

«Разумно предположить, что деловые поездки могут потерять 1 из 5 поездок», – сказал Мейсон из Крэнфилдского университета.

Дорожная карта для восстановления

По мере того, как отрасль начинает подниматься на ноги, ИАТА в сотрудничестве с Международным советом аэропортов разработала план действий, в котором рекомендуются лучшие сквозные методы безопасного возобновления полетов. Это включает в себя отслеживание контактов, использование средств индивидуальной защиты и предоставление бесконтактных услуг на таможне, среди других мер.

Поскольку авиакомпании и аэропорты готовятся возобновить работу, воздушные перевозки, как мы знаем, будут развиваться. Проблемы, лежащие в основе роста авиаперевозок, только начались.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *