Audi приостановила производство электромобилей e-tron из-за проблем с поставками, подозревают аккумуляторы

Audi подтвердила, что она временно приостанавливает производство своего электрического внедорожника e-tron из-за проблем с поставками. Подозреваются проблемы с питанием от аккумулятора.

E-tron – первый полностью электрический автомобиль Audi, построенный с нуля.

Электрический внедорожник был довольно хорошо принят, но у немецкого автопроизводителя были проблемы с массовым производством.

В прошлом году, вскоре после начала массового производства, в местных отчетах из Бельгии, где Audi производит автомобиль, утверждалось, что автопроизводитель сократил запланированное производство электронных электронов из-за нехватки батареи.

Теперь в новых сообщениях из Бельгии и Германии говорится, что Audi подтвердила, что она приостанавливает производство на четыре дня из-за «узких мест» в поставках деталей, согласно Менеджер магазина,

Автопроизводитель не хотел подтверждать характер этих узких мест или затронутых частей, но они подтвердили, что это не связано с коронавирусом и деталями, поступающими из Китая.

Как и раньше, причиной задержки производства, как полагают, является источник аккумуляторных батарей, который Audi получает от LG Chem для e-tron.

Audi – не единственный автопроизводитель, у которого на производство электромобилей влияет аккумулятор.

Ранее мы сообщали о том, что у Mercedes-Benz, Hyundai и Jaguar возникли проблемы с наращиванием производства и даже с приостановкой производства собственных электромобилей.

Audi также пытается расширить свою линейку e-tron, выпустив версию Sportsback внедорожника e-tron позднее в этом году.

Автомобиль также производится на бельгийском заводе немецкого автопроизводителя наряду с e-tron, что увеличивает спрос на запчасти.

В некоторых отчетах предполагается, что Audi планировала произвести до 70 000 единиц между двумя автомобилями в этом году, но теперь они пересмотрели это число до 40 000 единиц.

Взятие Электрека

Опять же, чтобы быть ясным, Audi подтвердила, что они приостанавливают производство e-tron на несколько дней, но они не подтвердили, почему помимо «проблем с частичной поставкой».

Аккумуляторная батарея на данный момент является лишь предположением, но меня это не удивит.

Похоже, что LG Chem уже заключила слишком много контрактов на поставку.

Все это восходит к тому, что я говорил годами: обеспечение питания от батарей является наиболее важной частью возможной электрической революции.

Заключение контрактов с производителями аккумуляторов уже недостаточно. Автопроизводители должны принимать активное участие во всей цепочке поставок аккумуляторных элементов.

Источник electrek.co

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *