Apple и Hyundai-Kia продвигаются к сделке по Apple Car

Apple и Hyundai-Kia продвигаются к сделке по Apple Car

После многих лет слухов о том, что в конечном итоге компания займется автомобильным бизнесом со своим собственным автомобилем, Apple близка к завершению сделки с Hyundai-Kia по производству автономного электромобиля под маркой Apple на сборочном заводе Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия. несколько источников, которые проинформировали CNBC о плане.

Так называемый «Apple Car», который разрабатывается командой Apple, ориентировочно планируется запустить в производство в 2024 году, хотя люди, знакомые с переговорами между Apple и Hyundai-Kia, говорят, что возможное развертывание может быть отложено.

Источники сообщают CNBC, что соглашения между двумя компаниями еще не достигнуто. Кроме того, они подчеркивают, что Apple может в конечном итоге решить сотрудничать с другим автопроизводителем отдельно или в дополнение к работе с Hyundai.

Один источник, знакомый со стратегией Apple по разработке автомобиля, сказал CNBC: «Я сомневаюсь, что Hyundai — единственный автопроизводитель, с которым они могли бы заключить сделку, может быть кто-то еще».

Акции Apple выросли более чем на 2% после выхода новостей.

Представители Apple и Hyundai-Kia отказались от комментариев, когда их связали с CNBC.

Если соглашение завершено, почему Apple выбрала Hyundai-Kia? Не менее важно, почему корейский автопроизводитель заключил сделку с Apple?

Те, кто знаком с обсуждениями, говорят, что каждая компания видит уникальные преимущества в совместной работе над автомобилем Apple.

Для Apple решение построить автомобиль открывает потенциал для выхода на глобальный рынок автомобилей и мобильности, оцениваемый в 10 триллионов долларов. Аналитик Morgan Stanley Кэти Хуберти объяснила потенциальную прибыль Apple в своей аналитической записке, опубликованной в январе.

«Смартфоны — это TAM на 500 миллиардов долларов в год. Apple занимает около одной трети этого рынка. Рынок мобильности составляет 10 триллионов долларов. Таким образом, Apple потребуется всего 2% доли этого рынка, чтобы соответствовать размеру их бизнеса iPhone», — написал Хуберти. .

Источники, знакомые с интересом Apple к работе с Hyundai, говорят, что технологический гигант хочет построить «Apple Car» в Северной Америке вместе с известным автопроизводителем, готовым позволить Apple контролировать программное и аппаратное обеспечение, которое войдет в автомобиль.

Другими словами, это будет «Apple Car», а не модель Kia с программным обеспечением Apple.

Для Hyundai-Kia сотрудничество с Apple осуществляется новым председателем компании, Юисун Чанг, который взял под свой контроль корейского автопроизводителя в октябре прошлого года. По словам одного источника, знакомого со стратегией Hyundai-Kia, «Чанг ясно дал понять, что мобильность — это будущее компании». Это важно, потому что Apple Car будет полностью автономным.

Руководители Hyundai-Kia полагают, что работая с Apple, они ускорят разработку собственных планов автономных, электрических и транспортных средств. В настоящее время Hyundai является партнером Aptiv в совместном предприятии по разработке технологий автономных транспортных средств, включая роботакси.

Нет никаких указаний на то, что совместное предприятие изменится, если Hyundai достигнет соглашения с Apple. Кроме того, завод Kia, расположенный примерно в 90 минутах к юго-западу от Атланты, штат Джорджия, имеет свободные мощности, поэтому масштабирование производства и подключение к цепочке поставок Hyundai-Kia можно осуществить относительно быстро.

Автомобили стоят возле первого в США завода по производству автомобилей Kia во время его торжественного открытия в Вест-Пойнте, штат Джорджия, США, в пятницу, 26 февраля 2010 года.

Дэйв Мартин | Bloomberg | Getty Images

Хотя до сих пор неясно, как будет выглядеть первый Apple Car, те, кто знаком с планами, говорят, что есть несколько примечательных особенностей.

«Первые автомобили Apple Cars не будут иметь водителя», — сказал источник, знакомый с текущим планом. «Это будут автономные электромобили, предназначенные для работы без водителя и ориентированные на последнюю милю». Это может означать, что автомобили Apple, по крайней мере, на начальном этапе, могут сосредоточиться на операциях по доставке пищевых продуктов и компаниях, использующих роботакси.

Этот шаг может поставить технологического гиганта в прямую конкуренцию с Tesla, которая внедряет функции автономного вождения для своих автомобилей. Генеральный директор Tesla Илон Маск недавно сказал инвесторам, что превращение Tesla в беспилотную робототехнику может помочь оправдать оценку компании, поскольку автомобили будут использоваться больше часов в день, что позволит Tesla получать более высокие доходы с каждого автомобиля. В 2018 году Apple заманила Дуга Филда, тогдашнего старшего вице-президента Tesla по техническим вопросам, обратно в Apple, где он ранее работал, предположительно для работы над беспилотными автомобилями. Apple также наняла множество других бывших сотрудников Tesla, в том числе Михаэля Швейкуча, ныне старшего технического директора группы специальных проектов Apple и бывшего вице-президента Tesla по техническим вопросам.

Маск сказал, что однажды он попытался начать переговоры с Apple о приобретении его компании по производству электромобилей, но генеральный директор Apple Тим Кук отклонил его приглашение на встречу.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *