American и United продвигаются вперед с 32000 отпусков, но отзовут рабочих, если договор о помощи в связи с коронавирусом будет достигнут

American и United продвигаются вперед с 32000 отпусков, но отзовут рабочих, если договор о помощи в связи с коронавирусом будет достигнут

Сотрудник авиакомпании проходит мимо пустых терминалов регистрации American Airlines в национальном аэропорту имени Рональда Рейгана в Вашингтоне в Арлингтоне, штат Вирджиния, 12 мая 2020 года.

Эндрю Кабальеро-Рейнольдс | Getty Images

American Airlines и United Airlines начнут увольнять более 32000 сотрудников в четверг после того, как переговоры о национальном пакете помощи в связи с коронавирусом потерпели неудачу в Вашингтоне, но оба перевозчика заявляют, что готовы изменить курс, если будет достигнута договоренность о стимулировании.

Условия федеральной поддержки заработной платы в размере 25 миллиардов долларов, принятые Конгрессом для больного сектора в марте, запрещают авиакомпаниям сокращать рабочие места до 1 октября. Помощь должна была помочь авиакомпаниям справиться с резким падением количества бронирований до тех пор, пока не произойдет значительное восстановление спроса. который не материализовался.

Авиакомпании потратили последние несколько месяцев на то, чтобы убедить законодателей выделить еще 25 миллиардов долларов, и это предложение получило поддержку обеих партий. Это позволило бы сохранить рабочие места до конца марта, несмотря на низкий спрос на поездки.

Однако переговоры о широком пакете коронавируса, который будет включать еще один раунд помощи авиакомпаниям, в среду зашатались, открыв дверь для более чем 30 000 сокращений рабочих мест, начиная с четверга, львиная доля из них — в American и United.

Генеральный директор American Дуг Паркер сказал сотрудникам, что авиакомпания из Форт-Уэрта, штат Техас, «начнет трудный процесс увольнения 19 000 наших трудолюбивых и преданных своему делу коллег». Это составляет около 14% штата американского персонала, работающего до пандемии.

Руководители заявили, что не ожидают, что спрос вернется к уровням 2019 года без вакцины от коронавируса, и заявили, что кризис, вызванный пандемией, для отрасли хуже, чем после атак 11 сентября.

Убытки только во втором квартале превысили 10 миллиардов долларов, и люди, сомневающиеся в поездках, обещают еще более трудные месяцы вперед. Авиакомпании сократили объем услуг, чтобы удовлетворить слабый спрос, поскольку пандемия и сеть ограничений на поездки повредили бронированию, особенно на некогда прибыльных международных маршрутах.

Хотя спикер палаты представителей Нэнси Пелоси и министр финансов Стивен Мнучин не смогли прийти к соглашению ранее в среду, переговоры продолжаются.

Паркер сказал сотрудникам, что разговаривал с Мнучином в среду поздно вечером, и сказал ему, что, если дальнейшие переговоры приведут к соглашению, American «отменит» отпуск и отзовет уволенных рабочих.

Не сразу было ясно, как долго это предложение будет действовать, но PSA Airlines, региональный авиаперевозчик, которым владеет американец, сообщила пилотам, что, если Вашингтон не одобрит еще один пакет стимулов, который включает дополнительную помощь авиакомпаний после 4 октября, «отпуск все равно будет. «согласно служебной записке компании, которую просмотрел CNBC.

«Мне очень жаль, что мы достигли такого результата», — написал Паркер. «Это не то, что вы все заслуживаете. Для меня большая честь выступать от имени трудолюбивых авиационных профессионалов в Америке и во всей отрасли, и я заверяю вас, что мы продолжим делать это в предстоящие дни».

United сократит более 13 000 рабочих мест. «Мы умоляем наших избранных лидеров прийти к компромиссу, заключить сделку прямо сейчас и сохранить рабочие места», — сказал United в записке рабочим.

Бортпроводники составляют основную часть сокращений United: 6 939 человек будут отправлены в отпуск.

«Завтра десятки тысяч основных авиационных работников проснутся без работы или медицинской помощи, а еще десятки тысяч останутся без зарплаты», — сказала Сара Нельсон, президент Ассоциации бортпроводников-CWA, крупнейшего в стране союза бортпроводников. .

Нельсон, возглавлявший усилия по получению первого пакета помощи, и попытки принятия второго пакета помощи при поддержке авиакомпаний, призвал законодателей заключить сделку.

«Нет времени на глупости», — сказала она. «Время вышло.»

Авиакомпании не просто уничтожают рабочих путем принудительных сокращений. Десятки тысяч сотрудников согласились на выкуп и временные отпуска, что снизило счета авиакомпаний.

United, например, более чем вдвое сократила ожидаемое количество отпусков, которое этим летом составило около 36 000, благодаря добровольным мерам и сделкам с профсоюзами по сокращению рабочего времени для сокращения расходов.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *