Акции Uber, Lyft и DoorDash падают из-за опасений по поводу регулирования рабочих мест

Акции Uber, Lyft и DoorDash падают из-за опасений по поводу регулирования рабочих мест

Марти Уолш свидетельствует о своем назначении министром труда перед комитетом Сената по здравоохранению, образованию, труду и пенсиям 4 февраля 2021 года в Вашингтоне, округ Колумбия.

Грэм Дженнингс | AFP | Getty Images

Акции Lyft, Uber и DoorDash резко упали в четверг после того, как министр труда Марти Уолш заявил Reuters в интервью Reuters, что рабочих, занятых на работе, следует классифицировать как сотрудников компании.

Акции Uber упали на 6%, Lyft — почти на 10%. DoorDash закрылся падением на 7,6%.

«Мы смотрим на это, но во многих случаях гиг-работников следует классифицировать как сотрудников … в некоторых случаях к ним относятся уважительно, а в некоторых — нет, и я думаю, что это должно быть единообразным по всем направлениям», — сказал Уолш сказал Рейтер. Он сказал, что департамент будет обращаться к компаниям, которые нанимают рабочих, чтобы убедиться, что работники имеют доступ к стабильной заработной плате, больничному времени и медицинскому обслуживанию.

«Эти компании получают прибыль и доход, и я (не собираюсь) никому завидовать за это, потому что это то, чем мы занимаемся в Америке, — добавил он, — но мы также хотим убедиться, что успех достается работнику, » добавил он.

Взгляды Уолша могут задать тон тому, как администрация планирует решать проблему гиг-экономики. Резкие изменения в политике могут перевернуть основные бизнес-модели приложений для перевозки пассажиров и доставки еды, что затруднит достижение прибыльности.

Uber и Lyft сохраняют оптимизм, что к концу этого года они станут прибыльными на основе скорректированной EBITDA. В последнем квартале Uber потерял 968 миллионов долларов по GAAP. Lyft сообщил о чистом убытке по GAAP в размере 458 миллионов долларов за последний квартал, в то время как DoorDash сообщил о чистом убытке по GAAP в размере 312 миллионов долларов за четвертый квартал 2020 года.

Отнесение водителей к подрядчикам позволяет компаниям избежать дорогостоящих льгот, связанных с трудоустройством, таких как страхование по безработице.

Компании уже сталкиваются с путаницей государственных и национальных нормативных актов по этому вопросу. В прошлом году Uber и Lyft успешно профинансировали предложение избирателей в Калифорнии, отменившее закон этого штата, классифицирующее рабочих на постоянной основе, но проигравшее аналогичную битву в Великобритании.

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *